Уважаемые читатели, всех приветствую на канале.
Один из самых ожидаемых проектов в истории гражданской авиации России – самолет МС-21.
Этот лайнер ждут многие перевозчики, так как он главный конкурент мировых гигантов в лице Airbus и Boeing.
К тому же, самолет создавался по программе импортозамещения, поэтому эксплуатировать его в России должно быть очень выгодно.
Сейчас самолет МС-21 продолжает проходить испытания в том числе и летные. Не так давно специалисты ЦАГИ создали модель самолета МС-21 для проведения испытаний на флаттер.
Ее масштаб — 1:7, размах крыла — 5,19 м, вес — 219 кг. Вопрос для моделистов, хотели бы себе такую модель самолета МС-21 в коллекцию?
Флаттер — опасное явление в аэроупругости, при котором может произойти разрушение несущих поверхностей летательного аппарата или его органов управления, поэтому так важно выполнить все проверки и испытания.
Об этом я писал ранее в одной из статей. К слову, испытания уже прошли успешно.
И так, что же было изменено в новой модели?
«Перед нами стояла задача разработать динамически подобную модель, соответствующую обновленным упруго-массовым характеристикам по крылу из отечественных композитов. Применение нового материала привело к изменениям в изгибной и крутильной жесткостях, а также в распределении массово-инерционных характеристик крыла. В результате мы создали модель, соответствующую натурной конструкции, с учетом масштабов моделирования», — рассказывает научный сотрудник научно-исследовательского комплекса прочности летательных аппаратов ФАУ «ЦАГИ» Антон Долгополов, ссылка на источник в конце статьи.
Как мы видим, новое российское крыло существенно отличается от американского, которое было установлено ранее, поэтому потребовалась новая модель, что вполне логично.
В 2024 году по плану в эксплуатацию должны поступить 6 самолетов МС-21.
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал.
https://tsagi.ru/pressroom/news/5872/
#самолеты #полеты #авиация #россия #аэропорты #авиакомпании #технологии