Найти в Дзене
Сергей Мороз

Дела давно минувших дней

Этот раздел будет посвящен исключительно технике авиационной. Ее история не столь уж длинна, но я не удержался использовать строку из поэмы-сказки «Руслан и Людмила» Александра Сергеевича Пушкина. Может быть, название этого раздела совсем не соответствует тому, что я собираюсь размещать – и дела будут не такие уж давние, и сказок сказывать я не собираюсь, но все же выбор мне кажется оправданным. Здесь я буду говорить только о том, что уже было, не строя прогнозов и не развивая теорий «альтернативной истории» в стиле «а что было бы, если бы да кабы…», ограничиваясь, как максимум, своими предположениями на счет того, почему все произошло именно так, а не как-то по-другому – на собственное мнение я право имею, как и всякий другой. Статьи этого раздела будут посвящены отдельным образцам летательных аппаратов, их двигателей, оборудования и вооружения, но я постараюсь показывать их не изолированно, а в той обстановке, в которой они создавались и работали, не забывая и о роли личности в их ис
Оглавление
Фото: https://etu.ru/ru/gazeta-elektrik/temy-i-rubriki/istoriya/tainstvennoe-lichnoe-delo
Фото: https://etu.ru/ru/gazeta-elektrik/temy-i-rubriki/istoriya/tainstvennoe-lichnoe-delo

Этот раздел будет посвящен исключительно технике авиационной. Ее история не столь уж длинна, но я не удержался использовать строку из поэмы-сказки «Руслан и Людмила» Александра Сергеевича Пушкина. Может быть, название этого раздела совсем не соответствует тому, что я собираюсь размещать – и дела будут не такие уж давние, и сказок сказывать я не собираюсь, но все же выбор мне кажется оправданным.

Здесь я буду говорить только о том, что уже было, не строя прогнозов и не развивая теорий «альтернативной истории» в стиле «а что было бы, если бы да кабы…», ограничиваясь, как максимум, своими предположениями на счет того, почему все произошло именно так, а не как-то по-другому – на собственное мнение я право имею, как и всякий другой.

Статьи этого раздела будут посвящены отдельным образцам летательных аппаратов, их двигателей, оборудования и вооружения, но я постараюсь показывать их не изолированно, а в той обстановке, в которой они создавались и работали, не забывая и о роли личности в их истории.

Изучая историю авиации вот уже много лет, я стараюсь «не заводить любимчиков», смотреть на тот или иной образец техники без оглядки на его национальную или «партийно-классовую» принадлежность. Мне одинаково интересны машины современные и все еще летающие и старинные, отечественные и иностранные, сделанные на крупной фирме в высокоразвитой державе и на маленьком предприятии где-нибудь в Аргентине. Хотя писать больше хочется об авиации отечественной, я обещаю не забывать и заграничную.

Я стараюсь оценивать каждый предмет своего внимания непредвзято, судить лишь по делам его, но и тут есть свои трудности. Это и противоречивость источников, и «засевшие» где-то в глубинах моего сознания не совсем верные представления о том или ином вопросе. С последним я стараюсь бороться, «проветривая мозги» новыми данными и критически переосмысливая уже известное, но как это у меня выходит, судить Вам, уважаемый читатель. Тем не менее, я опять же сохраняю за собой право на собственное мнение, никому его не навязывая и не собираясь спорить по каждому поводу.

В этом разделе не будет никакого жесткого формата, как в Справочнике – каждая тема требует своего подхода и собственной формы изложения. Оно будет в свободной форме и более эмоционально, ведь любая история, пусть даже с хорошим концом – это драма, трагедия или фарс, а иногда даже и комедия получалась. Но за всем этим я постараюсь не терять главного – смысла сделанного.

И последнее. Слово «дело» в русском языке означает, не только ту или иную работу, но еще и папку, в которой хранятся документы, этой работы касающиеся. Вот и я попробую вложить в каждое такое дело все то главное, что у меня есть по данному вопросу, а второстепенное пойдет в макулатуру.

С уважением,

С.Г. Мороз

Список дел:

Дело №1: Ту-16: солдат холодной войны

Часть 1. Необходимая самооборона

Часть 2. Слово и дело

Часть 3. Проверка в небе

Часть 4. На пути к равновесию сил

Часть 5: Как сделать самолет лучше?

Дело №2. Тяжелый винтокрыл