В ночь с 12 на 13 августа в 1961 года в Берлине начали возводить комплекс сооружений, который войдет в историю под названием Берлинская стена. Так Германская Демократическая Республика, хотела отгородить свою столицу – восточную часть Берлина - от капиталистического Западного Берлина, куда массово бежали восточные немцы.
И как покажет история, власти ГДР своей цели достигнут.
Мы обычно представляем это сооружение, от которого в современном Берлине осталось лишь несколько фрагментов, именно как длинную бетонную стену, разделившую город на две части. На самом деле не все так однозначно.
Во-первых, стена не столько разделила город, сколько взяла в кольцо Западный Берлин, который был независимым анклавом в самом центре ГДР.
Во-вторых, та стена, которая была возведена в 1961 году, и та, которую будут сносить в 1990, это две большие разницы.
Берлинцы не сразу осознали, что происходит. Проснувшись в воскресенье утром 13 августа, они обнаружили вдоль всей линии границы между Западным и Восточным Берлином вот такие сооружения:
Первой «стеной» стали километры заграждений из колючей проволоки и бетонных блоков. Неслучайно в Германии день 13 августа 1961 года стали называть Воскресенье колючей проволоки. При этом далеко не все участки были охвачены даже такой преградой, людей просто останавливали обычные солдаты на блокпостах.
Лишь 15 августа завершилось возведение этого первого прототипа Берлинской стены, весь Западный Берлин был огорожен колючей проволокой. За эти два дня около 400 самых ушлых и догадливых немцев, успели сбежать из ГДР.
В период с 1962 по 1965 годы наконец-то появится первая настоящая стена. Она не будет единой, просто некоторые участки границы перекроют заборами из бетона или кирпичной кладки. Наверху «колючка».
В 1967 году появится идея выкрасить стену с внутренней стороны в белый цвет. Такой она и будет все последующие годы. Считается, что на светлом фоне, да еще и при свете прожекторов, любой потенциальный перебежчик будет легко обнаружен в ночное время.
В ответ жители Западного Берлина стали раскрашивать стену со своей стороны. Поначалу это были оскорбительные надписи в адрес руководителей ГДР и призывы к объединению Германии. Затем стену оккупируют фанаты граффити.
Наконец в 1975 году начнется новая реконструкция, которая завершиться пять лет спустя. Именно тогда в Берлине появится комплекс сооружений, который и станет классическим образом Берлинской стены.
Итак, общая протяженность внешней стены 156,4 км. В пределах самого Берлина 43 км, остальное проходит в пригородах. Стена не едина, участки разрываются пограничными переходами.
Высота на разных участках от 3,4 до 4,2 м. Вместо колючки наверху бетонный цилиндрический барьер, который не позволяет зацепиться альпинистскому снаряжению.
Но для того, чтобы житель ГДР смог приблизиться к внешней стене, ему необходимо было преодолеть так называемую «внутреннюю стену». Где-то это был полноценной бетонный забор высотой до 3,4 м (общая длина 59 км), где-то ограждение из металлической сетки, высотой до 2,9 м.
Общая длина «внутренней стены» около 120 км, она также не является единой. Там где шли разрывы, устанавливались противотанковые ежи, чтобы никто не мог прорваться на автомобиле. Расстояние между внутренней» и внешней стенами примерно 100 м, в центре Берлина, как правило, не более 50 м.
Для некоторых перебежчиков наличие двух стен оказывалось роковым. Относительно легко преодолев бетонную «внутреннюю стену» их ожидал неприятный сюрприз.
Чтобы преодолеть последнюю стометровку от «внутренней» до внешней стены, нужно было обладать особыми талантами.
Сначала шли полосы колючей проволоки и так называемый «Газон Сталина» - полоса, усеянная металлическими шипами для остановки автомобилей, прорвавших первую линию ограждений. На некоторых участках могли сооружаться траншеи для остановки транспортных средств и широкие полосы из песка, для обнаружения следов нарушителей.
Следом шел асфальт, по которому патрулировали пограничные моторизованные патрули. Расстояние между патрулями составляло 200-500 метров в зависимости от участка. А примерно через каждый километр (на самых проблемных участках чаще) возводились сторожевые башни, где размещались стационарные пограничные посты. Всего было сооружено 116 таких башен.
Вообще можно только удивляться изобретательности и отваге немцев, преодолевших такой комплекс заградительных сооружений. Всего за годы существования Берлинской стены ее разными способами преодолели более 5000 человек, 125 погибли при попытке бегства.
Но надо понимать, что львиная доля успешных побегов произошла в 1961-1965 годах (когда как таковой стены еще не было), а после 1975-го они стали единичными.
История Берлинской стены закончилась в ноябре 1989 года, когда границы между двумя Германиями и между двумя Берлинами перестали существовать. В 1990 стену снесли, оставив лишь несколько небольших участков.
Теперь берлинцы сожалеют, что поторопились. Оставить нужно было намного больше, чтобы привлекать туристов.
ЧИТАЙТЕ ТАЖЕ: