Впервые Nissan GT-R был представлен в качестве серийной модели 24 октября 2007 года на токийском автосалоне, но продажи начались только в 2008 году в Японии, затем в США и Европе.
Под капотом у неё скрывается двигатель VR38DETT. Это V-образный 6-цилиндровый двигатель мощностью в 480 лошадиных сил, объем двигателя составляет 3,8 литра и он имеет спортивную систему смазки под давлением, контролируемую термостатом. VR38GETT собирается вручную. Полный вес двигателя составляет 276 килограмм.
Мне однажды посчастливилось покататься в этой машине. И когда ездил маленькой скоростью, он издаёт очень странные звуки. На малых оборотах всё хрустит, всё шумит и это оказывается нормально для такой машины, так как трансмиссия находится сзади, и вы очень прекрасно слышите все звуки, которые оттуда издаются. Тормоза у GT-Rа неплохие, я бы сказал что даже очень грубые. Мощно схватывает и автомобиль резко останавливается.
По поводу расхода топлива естественно у многих возникает вопрос в голове когда они думают о 600 лошадиных силах, но двигатель здесь объемом 3,8 литра и расходует этот автомобиль если ездить не быстро и немедленно 20 литров на 100 километров. То есть судите сами, много это или мало. Решать вам, хотя после заправки полный бак 100-ым бензином, а заправлять вам придется именно 100-ым бензином, потому что всё что ниже не очень рекомендуется, кто-то может сказать, что этот автомобиль вообще не подходит на каждый день, но есть такие люди которые готовы ездить на таких машинах.
На этом сегодня всё. Всем удачного времени суток и не забудьте подписаться, если эта статья была вам интересна.