Сегодня исполняется 70 лет со дня введения в эксплуатацию здания, возведённого по проекту Ленинградского архитектора Игоря Явейна Строительство нового железнодорожного вокзала в Курске началось в 1947 году с согласования всех необходимых документов. До этого здесь находилось старое здание. - Старый вокзал станции Курск-1 прослужил верой и правдой 73 года. Но его проще было построить заново, чем восстанавливать. В 1944 году руководство Наркомата путей сообщения СССР и Курский горисполком договорились о возведении нового вокзала. В 1946-м рабочие строительно-восстановительного участка № 4, который возглавлял Афанасий Ашкинадзе, приступили к подготовительным работам. Курский горисполком выделил земельный участок. Сносу подлежали многие жилые дома, хозяйственные постройки и разрушенный универмаг в конце улицы Интернациональная – у бывшей Привокзальной площади. Автором проекта стал видный ленинградский архитектор, основатель школы железнодорожной вокзальной архитектуры Игорь Явейн, впоследствии – доктор архитектуры, профессор и заведующий кафедрой Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта, - пишет Курский краевед Александр Манжосов. Однако, по информации Александра Манжосова, к самим работам приступили лишь в феврале 1949 года. Почти три года заняла стройка этого объекта. А 12 августа 1952 года вокзал распахнул свои двери для пассажиров. В этот же день министр путей сообщения СССР Борис Бещев утвердил акт приёмки. Постройка так впечатлила комиссию конкурса жилых и административных зданий, построенных в РСФСР, что в том же году присудила вторую премию конкурса. А в 1953 году за высокое качество общестроительных и отделочных работ Управление по делам архитектуры при Совете Министров РСФСР присудило вторую премию группе участников проектирования и строительства вокзала. Знаками «Почетный железнодорожник» были награждены заместитель начальника Курской дистанции связи Иван Бочаров и дорожный мастер 4-го строительного участка Константин Удальцов. За 70 лет вокзал несколько раз ремонтировали, при этом оставляя облик неизменным. Сегодня здание железнодорожного вокзала в Курске можно назвать памятником героям Курской битвы. На фасаде со стороны платформ были установлены мемориальные доски в честь курских железнодорожников и коллектива станции Курск, совершивших военные подвиги в дни битвы на Огненной дуге в 1943 году. Снаружи на верхней части стен здания расположены ряды скульптур, представляющих собой фигуры людей, символизирующие боевую славу и трудовые достижения курян. В 2021 году вокзал в Курске подвергся масштабному ремонту. Например, фасад с горельефами, посвященными защитникам Родины, оштукатурили и покрасили в терракотовый цвет. А на основной пассажирской платформе №1 уложили новую тротуарную плитку, установили светодиодное освещение, навигацию, динамические табло, стойки для экстренной связи, скамьи и урны.