Первый опыт — он важный самый, и было бы скучно, если бы моя первая практика в морской академии прошла как по маслу. Тогда бы я, может, ничего и не запомнил. А здесь я первый раз и сразу подстава.
Начну издалека, для тех, кто не знаком с кухней мореплавания.
Когда ты обучаешься в морском университете, ты получаешь не один диплом, как все, а целых ДВА!
1. Учебный, где стоят оценки (как у всех)
2. Рабочий.
Рабочий диплом курсант получает только на основании прохождения плавательной практики. Т.е. за 5 лет обучения ты должен получить один год плавценза. Без него в должности ты не пойдёшь.
И практика в нашем случае была регламентирована по времени, два рейса по полгода (после 2-го и 5-го курсов). В общем до госэкзаменов нужно набрать год. Бывает, ребята (знаю лично много таких) не успевают добрать год плавценза до диплома, и идут практикантами или матросами даже после окончания университета.
Так вот, и я через это прошёл. Закончил второй курс, надо искать уже практику. И здесь мне подсказывают рабочую схему. В Новороссийске очень много крюингов и греки занимают приличный процент этого рынка.
И вот в одной из греческих компаний, можно было очень сладко устроиться: тебя берут якобы практикантом, но на самом деле ты будешь буфетчиком.
Согласитесь, при зарплате практиканта 400$ (на те времена), зарплата буфетчика 1500$ казалась сказкой и можно было бы неплохо так подзаработать.
Я пришёл в компанию, проводили собеседование непосредственно греки на английском языке. Успешно его прошёл, им всё понравилось и по окончании мне сказали, что посадка на судно будет где-то в районе 30 июля. Даже выдали документ о том, что обязуются "посадить" на судно не позднее вышеуказанной даты.
Я подумал: «Отлично, к этому моменту успею закрыть сессию».
Мне оставляют контакты, и отправляют восвояси ждать звонка.
И вот я уже сдал сессию, даже поехал домой время близится к дате, а телефон молчит.
Звоню я сам накануне назначенной даты и мне сообщают, что посадка отменяется и ближайшее, что мне могут предложить — конец ноября.
Что делать? Такой расклад меня не устраивает, судиться/ругаться времени не было (да и бесполезно). И я от безысходности еду в академию (Вышку) в отдел практики. Объясняю, так и так, мол нужна практика, потому что с другой компанией облом.
У меня спросили как учусь, а я шёл почти отличником, и предложили на выбор Приморское (ПМП) или Мурманское пароходство. Мурманск меня не впечатлил, я выбрал Приморское. И вот уже совсем скоро после этого отправился в свой самый первый рейс практикантом.
Работал я с дальневосточниками и до сих пор помню свой первый экипаж. Ребята с Дальнего Востока конечно мировые! Не знаю, как бы сложились мои впечатления, работая я с греками. Но оглядываясь назад, я рад, что меня обманули греки, что всё произошло именно так и я попал в ПМП.
Тогда было неприятно конечно, я уже мысленно потратил свои бабки, которые заработал бы буфетчиком 😀, но всё делается к лучшему.
Приходилось ли вам встречаться с какими-то подставами?