В прошлый раз я писал, что не слышал о каких-либо санкциях, применяемых к пойманным нарушителям. Теперь услышал.
Если курьер получает три сообщения о нарушении ПДД, ему ограничивают доступ к заказам. Чтобы снять это ограничение, он должен пройти тест на знание ПДД, ссылку ему присылают в том же сообщении, где сообщают о "бане".
Кроме того, у него "слетают" все запланированные до конца недели слоты - рабочие смены.
Это особенно чувствительно для курьеров Яндекс-Лавки. У них нет свободных слотов, которые можно было начать в любой момент, пусть и без гарантированной "минималки".
Ну и вот, казалось бы, не так уж страшно и звучит, даже полезно, да? Пусть лишний раз тест пройдёт, ездить по правилам научится.
А я, всё равно, скептично настроен.
Вот мне переслали текст сообщения, которое получил один питерский курьер Лавки. Для него оно стало, как раз, третьим. Бан, потеря слотов, необходимость пройти тест.
Смотрите, как там сформулировано допущенное им нарушение:
"10.08 Вы переехали дорогу в неположенном месте"
Переехали. Не перешли. Переехали. Это нарушение чего?
То есть, если бы он её перешёл в неположенном месте, не по переходу - да, я бы понял, что это за нарушение.
Ясно же, что он с одной стороны дороги поехал на другую - во двор, например.
А чем это отличается от ситуации, когда автомобиль начинает движение от обочины справа, а потом поворачивает во двор налево? Для а/м это не является нарушением, если он не создаёт конкретной аварийной ситуации. Почему для велокурьера это стало нарушением?
Мне кажется, моё личное мнение, - это потому, что велопатруль и те, кто обрабатывает результаты их деятельности, сами не знают ПДД. Они рассуждают по наитию, что им самим кажется сомнительным, то они и считают нарушением.
Короче, не ставлю "класс" этой инициативе. Мне не нравится 🙁
#ногами курьера