Сегодня познакомимся с еще одной профессией в НИПИГАЗе – специалистами пусконаладочных работ. Это еще одно направление, освоить которое получится уже после университета сразу на практике. Эксперты ПНР планируют запуск оборудования, проводят его испытания и остаются с объектом даже после сдачи, чтобы убедиться в корректной работе построенных ранее систем крупных индустриальных проектов.
Те, кто «вдыхает жизнь» в мегапроекты
Пусконаладочные работы (ПНР) – неотъемлемая часть строительства в любой индустрии, будь то нефтехимия, энергетика или реализация гражданских объектов.
Главная задача специалистов ПНР – «научить» оборудование работать так, как это предусмотрено проектом, фактически «вдохнуть жизнь» в объект, превратив набор различных узлов и механизмов в полноценно и слаженно работающий процесс. В результате работ заказчик получает уверенность в полном соответствии объекта всем стандартам и требованиям. Чтобы в этом убедиться, пусконаладочные работы проводятся не только на отдельно взятом оборудовании, но и комплексным опробованием всей технологической системы.
Как правило, эксперты ПНР отвечают за разные направления: технологию и механику, электроснабжение, автоматизацию, вентиляцию и теплоснабжение, а также вспомогательные системы, такие как пожаротушение и сигнализация. От качества работы специалистов зависит вся дальнейшая судьба реализуемого проекта, а именно насколько надежна, экономична и попросту удобна будет эксплуатация объекта после его сдачи.
Подробнее разобраться в этой профессии нам помогли специалисты НИПИГАЗа из Тюмени и Омска: Илья Александров, руководитель проектов ППНР и ПНР, и менеджер сопровождения гарантийного периода Степан Ташлыков.
1. Сколько человек требуется для одного проекта?
Команда ППНР/ПНР на мегапроектах НИПИГАЗа может включать до 200 специалистов. И эта цифра не учитывает сотрудников подрядных организаций и представителей поставщиков, которые также принимают активное участие в наладке оборудования.
Количество человек, занятых в ПНР, – всегда очень индивидуально, потому что каждый проект требует подбора уникального состава команды из разных специалистов.
Численность и состав определяется еще на подготовительном этапе работы, когда мы знакомимся с документацией проекта. На состав команды влияют объем работ, их сложность и, конечно, специфика объекта.
2. Специалисты ПНР подключаются к работе над проектом не только на заключительной стадии?
Конечно, нет. В НИПИГАЗе внедрена специальная методология, согласно которой мы подключаемся к проекту еще на начальных стадиях, пусть и в минимальном количестве. Нашу работу можно разделить на три этапа:
Камеральный – подготовительный этап, когда мы изучаем проектную документацию, планируем объем работ, составляем и согласуем пусковую последовательность на весь проект. Все это нужно сделать еще до выхода на строительную площадку.
Затем на полевом этапе происходят сначала предпусконаладочные работы (ППНР) – подготовка к последующему проведению наладки, чтобы убедиться в качестве монтажа, исключить возможные риски и влияние на оборудование. И только после этого мы приступаем к самим пусконаладочным работам (ПНР).
А самый последний этап – сопровождение гарантийного периода. Здесь мы должны показать заказчику, что все выполненные работы соответствуют условиям проектной и рабочей документации.
3. Как происходят испытания оборудования?
Возьмем пример — процесс испытаний для подготовки центробежного насоса к пуску.
- Сначала готовим системы смазки – проверяем и добавляем смазку в подшипники электродвигателя.
- Проверяем свободное вращение вала двигателя – на обесточенном двигателе вал должен вращаться от «руки».
- Проверяем направление вращения электродвигателя – двигатель должен вращаться в правильном направлении.
- При обкатке на холостом ходу мы проверяем виброскорость, виброускорение, температуру подшипников и отсутствие посторонних шумов.
- Устанавливаем муфту и проверяем центровку электродвигателя и вала насоса, проверяем отсутствие «мягкой лапы»: двигатель должен равномерно опираться на все опоры.
- Производим обкатку насоса на инертной среде.
- Удаляем испытуемую среду, как правило, воду, и консервируем насос.
И это только один этап пусконаладочных работ для одного конкретного типа оборудования!
4. Что самое сложное при составлении плана проведения ПНР?
Распределение работ по участкам – сложная задача, при которой нужно учитывать множество очень важных деталей, включая объем работ, сложность оборудования или проекта, установленные сроки. А еще необходимо распределить специалистов по участкам таким образом, чтобы соблюдалась технологическая последовательность работ, при этом минимизировались задержки и простои.
ПНР подразумевают особые требования к безопасности, поэтому последовательность проведения некоторых работ четко регламентируется.
Например, нельзя одновременно в рамках одной подсистемы выполнять продувку трубопроводов, настройку контрольно-измерительного оборудования и автоматики. Кроме того, невозможно выполнять опробование алгоритмов автоматического управления, при этом не выполнив настройку концевых выключателей запорной арматуры.
Таких правил последовательности существует немало, и мы должны спланировать работы с учетом этих особенностей, при этом наиболее эффективно используя имеющиеся ресурсы.
5. Какие форс-мажоры встречаются в вашей профессии?
Безусловно, на каждом проекте есть моменты, когда что-то идет не по плану. Причем это может случиться на любом этапе работы.
Например, не всегда производители обеспечивают удобный процесс наладки и монтажа их оборудования, что приводит к дополнительным тратам времени на детальное прояснение документации и калибровку. И хотя наша методика закладывает заблаговременное приобретение и установку критически важного и сложного оборудования, бывают случаи, когда нужно выполнить эту работу в сжатые сроки.
А при полевой работе и вовсе каждый день не похож на предыдущий. Кейсы поджидают на каждом шаге, от чего работа на площадке вызывает особый драйв. Выполнение работ в срок здесь зависит не только от нас: могут возникнуть задержки поставок, сложности с доступом на объект и другие обстоятельства. Это требует профессионального подхода к организации работ, а самое главное наличия слаженной команды. Когда инжиниринг, поставки, стройка и ПНР на проекте работают сообща – успех обеспечен!
6. Как начать карьеру в направлении ПНР?
Нашей профессии не учат в ВУЗах, однако там на инженерных специальностях закладывают необходимый фундамент, который позволит впоследствии стать профессионалом.
В ПНР можно приходить со следующим базовым набором знаний и компетенций: тепловая и электро-энергетика, работа с динамическим оборудованием (компрессора, турбины, насосы), работа с системами автоматизации, с сосудами под давлением и нефтегазохимия конечно же.
Дальше очень многое зависит от коллектива. Молодому специалисту важно попасть в профессиональную команду, чтобы получить правильную основу профессии и достойный начальный опыт. Для этого у нас в НИПИГАЗе назначается наставник, который курирует сотрудника в первые месяцы работы. А каким будет дальнейшее развитие карьеры, уже решают целеустремленность, желание и способности специалиста.
7. Какие полезные вне работы навыки развивает ваша профессия?
Залог успешного специалиста в ПНР – умение анализировать целый массив информации и способность найти нестандартный выход из любой ситуации, помноженные на жажду познания и стрессоустойчивость.
А наиболее востребованные за пределами работы навыки – техническая грамотность, умение принимать взвешенные решения, находить общий язык с людьми, планировать и думать на несколько шагов вперед!
____________________________________________________________________
📍 Подписывайтесь на канал, чтобы узнавать больше о том, как устроен НИПИГАЗ изнутри.
И читайте другие полезные статьи от наших экспертов:
📌 7 вопросов о профессии: эксперты календарно-сетевого планирования
📌 7 вопросов о профессии: инженеры-сметчики
📌 Советы от HR НИПИГАЗа: как опытным специалистам успешнее проявить себя при отборе?
НИПИГАЗ — ведущий российский центр по управлению проектированием, поставками, логистикой и строительством.
VK | Telegram | YouTube | RuTube | Официальный сайт
#нипигаз #профессия #карьера #инженеры
