Владелец морских судов «Жибек-жолы» и «Атамекен» – ТОО «KZT EXPRESS SHIPPING» подало иск в суд в отношении российского ООО «Green Line» о взыскании задолженности и процентов за задержку оплаты аренды.
На основании договоров Бербоут-Чартера от 26 октября 2021 года, ООО «Green Line» арендовало оба судна у ТОО "KZT EXPRESS SHIPPING"до 30 ноября 2022 года. Стоимость аренды – 3 800 долларов США в сутки, с учетом НДС.
Суда «Жибек-жолы» и «Атамекен» передали фрахтователю (арендатору) соответственно 19 ноября 2021 года и 11 февраля 2022 года.
Арендатор задолжал владельцу «Жибек-жолы» 66 232,19 $ долларов США в качестве оплаты за июль, плюс штрафные санкции – 11 644,36$. Итого 77 876,55$ (36 млн. тенге).
За аренду «Атамекен» с февраля по июнь долг составил 532 000 $, плюс штрафные санкции 14 365,87$. Итого 546 365,87$ (254 млн. тенге).
10 августа 2022 года специализированный межрайонный экономический суд Нур-Султана удовлетворил иск ТОО «KZT EXPRESS SHIPPING» о взыскании с ООО «Green Line» задолженности.
Судно «Zhibek Zholy», принадлежит KZT EXPRESS SHIPPING, владелец которого KTZ Express – дочерняя компания «Қазақстан темір жолы“.
30 июня стало известно, что казахстанское морское судно "Жибек жолы" вывозило зерно с территории Украины. Тогда в КТЖ сообщили, что судно в аренде у российской компании, но зерно вывозят по просьбе украинской стороны. Позже СМИ сообщили, что Турция задержала судно, 8 июля «Жибек Жолы» под российским флагом прибыл в нейтральные воды. Тогда же сообщалось, что Казахстан может расторгнуть договор с арендовавшей судно "Жибек Жолы" российской компанией.
Решение суда не вступило в законную силу.