Новые детали для самолётов поставлять в Россию не дают санкции. Так "Аэрофлот" уже разобрал Superjet 100 и Airbus A350, чтобы использовать их детали для других самолётов тех же моделей. Исходя из базы данных для отслеживания самолетов Flightradar24, 15% лайнеров "Аэрофлота" не взлетало в течение последних месяцев. Министерство транспорта считает, что в худшем случае более половины отечественных самолётов будут разобраны к 2025 году. Однако, не всё так мрачно, 21 июля Евросоюз снял запрет на поставку группы товаров авиационной отрасли для обеспечения стандартов безопасности ICAO.
Новые детали для самолётов поставлять в Россию не дают санкции. Так "Аэрофлот" уже разобрал Superjet 100 и Airbus A350, чтобы использовать их детали для других самолётов тех же моделей.
Исходя из базы данных для отслеживания самолетов Flightradar24, 15% лайнеров "Аэрофлота" не взлетало в течение последних месяцев. Министерство транспорта считает, что в худшем случае более половины отечественных самолётов будут разобраны к 2025 году.
Однако, не всё так мрачно, 21 июля Евросоюз снял запрет на поставку группы товаров авиационной отрасли для обеспечения стандартов безопасности ICAO.