Всем привет друзья!
Недавно мы меняли на автомобиле ВАЗ 2111 комплект ГРМ, в комплекте помпы не было, как оказалось зря. Сейчас объясню подробнее.
Назову две причины по которым действительно стоит поменять помпу.
Первая причина, которую можно найти только при снятом ремне ГРМ, это болтающийся шкив помпы, ну или большой такой заметный люфт помпы, в общем как вам будет угодно. Что это значит? А, это значит, что такая помпа может выйти из строя в любой момент. В лучшем случае, она может просто потечь, а ведь может и заклинить, а дальше уже по классике, порванный ремень ГРМ, клапаны и тд.
Поэтому такую помпу лучше сразу заменить, тем более, если уж обнаружилась проблема. Кстати многие почему то, при разборке ГРМ помнят именно про ремень, но забывают про помпу, которая может быстро и резко проверить качество, этого самого ремня.
Вторая причина, это как уже вы поняли, обнаружение текущей помпы без разбора ГРМ. Здесь достаточно периодически смотреть на уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и бегло осматривать место в районе установленной помпы, нет ли там подтёков антифриза или запотеваний к примеру. Заехали сменить масло на подъёмник или на яму в гараже, это не важно просто окиньте взглядом место снизу в районе ГРМ, если увидели какое либо запотевание в этом месте (как правило в этом месте будет "сыро" особенно заметно на пластиковом кожухе или защите ГРМ) или течь, то лучше ускорить процесс замены помпы.
Конечно я не говорю, что "запотевшая" помпа вот-вот заклинит или вытечет весь антифриз и машина закипит, просто теперь будете знать, что эта деталь будет требовать повышенного внимания, особенно если вы часто ездите далеко.
Друзья, не забудьте поставить лайк и подписаться на канал! Всем добра.