Привет, друзья. Наверное многие так же, как и я, с большой опаской относятся к китайским запчастям. Но есть и любители таких поделок, которые объясняют свой выбор словами: "недорого и качественно". Ну, насчет "недорого" спорить конечно не буду, ведь по сравнению с оригинальной деталью китайские заменители и в правду - очень привлекательны по цене. А вот касаемо качества, позволю не согласиться, и покажу один пример, который наглядно продемонстрирует реальное качество китайской кузовщины.
Итак, пациент Hyundai Solaris 2016 года выпуска, который в своё время был ударен в заднюю часть кузова. Владелец по экономическим соображениям решил восстановить эту машину с помощью китайских деталей - аналогов. И один из элементов такой замены - крышка багажника. Деталь была куплена новой, покрашены, а вот спустя год состояние этой "хлопушки" сильно изменилось.
Во-первых, обратите внимание на места крепления номерного знака. Вокруг отверстий налет ржавчины, которые образовался не только от саморезов, но и от коррозии самой крышки.
Но даже если в данном случае можно сослаться на саморезы, якобы они стали причиной появления ржавчины, то какие аргументы можно привести здесь?
Или здесь?
Но это далеко не всё, на что я наткнулся при осмотре этой китайской детали. Смотрим дальше. По низу - торец детали ведь в пузырях, что бывает обычно на отечественном автопроме ближе к 10 лет использования....но китайцы поставили рекорд - спустя год уже такие очаги коррозии.
У меня на Калине 2011 года выпуска до сих пор нет такой коррозии, как здесь. Из какого г... они делают эти детали, вообще непонятно!
А вот самое интересное я увидел, когда открыл крышку и посмотрел на этот торец изнутри:
Вот это просто днище таза, других слов подобрать просто не могу! Посмотрите на это позорище поближе:
Кто-то скажет, что нет герметика? Он есть, и на вид выглядит более или менее нормальным. Дело тут явно не в нём.
И самое интересное, что я нашёл ржавчину даже там, где её отродясь не бывает даже на старых Жигулях. На верхней внутренней части - обратите внимание:
Не нужно думать, что это единичный экземпляр, или маляр некачественной выполнил свою работу. Подобную картину можно встретить на большинстве китайских деталей спустя год-два после покраски.
Если знаете качественных китайских производителей кузовных деталей, обязательно пишите в комментариях. А если обзор был полезен, поставьте лайк и подпишитесь на канал, если еще не подписаны!