Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Энергофиксик

В России разработана своя уникальная система дозаправки беспилотников в полете, что существенно расширяет их возможности

Как стало известно, инженерами Военно-воздушной академии им. профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина разработана и уже запатентована система дозаправки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) непосредственно в полете. Благодаря этой разработке, российские БПЛА теперь смогут пополнять запасы топлива непосредственно в полете в любое время дня и ночи и при любых погодных условиях, что существенно расширит их область применения. Российская технология дозаправки беспилотников и ее особенности Согласно инженерной задумке, пополнение запаса топлива будет происходить с помощью беспилотника-заправщика. При этом автономный заправщик будет оснащен специализированным заправочным шлангом с конусом на конце, комплексом заправки, управляющим блоком, датчиками положения конуса и стыковки. На заправляемом же аппарате будут устанавливаться: заправочная штанга, модуль нахождения и определения положения конуса, а также специальный модуль, в котором будет производиться расчет данных рассогласования

Как стало известно, инженерами Военно-воздушной академии им. профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина разработана и уже запатентована система дозаправки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) непосредственно в полете.

Благодаря этой разработке, российские БПЛА теперь смогут пополнять запасы топлива непосредственно в полете в любое время дня и ночи и при любых погодных условиях, что существенно расширит их область применения.

Российский БПЛА С70 "Охотник"
Российский БПЛА С70 "Охотник"

Российская технология дозаправки беспилотников и ее особенности

Согласно инженерной задумке, пополнение запаса топлива будет происходить с помощью беспилотника-заправщика. При этом автономный заправщик будет оснащен специализированным заправочным шлангом с конусом на конце, комплексом заправки, управляющим блоком, датчиками положения конуса и стыковки.

На заправляемом же аппарате будут устанавливаться: заправочная штанга, модуль нахождения и определения положения конуса, а также специальный модуль, в котором будет производиться расчет данных рассогласования ну и, конечно, датчик уровня топлива в баках.

Как заявили российские специалисты, ближайшим аналогом отечественной разработки является американская система дозаправки БПЛА. Но у американской системы есть ряд минусов, которые отсутствуют у нашей разработки.

Так российские новейшие разработки позволят существенно повысить безопасность и надежность этапа стыковки заправщика с заправочной штангой вне зависимости от спутниковой навигации. А также даст возможность проводить эту процедуру при любых погодных условиях и освещенности.

Более того, авторы разработки утверждают, что с реализацией разработки не должно возникнуть существенных задержек, ведь в российской версии используются вполне штатные модули, которые и так уже применяются в бортовом оборудовании воздушных судов.

Ну что ж, тенденция на применение все большего количества БПЛА развивается и вполне логично, что появляются и БПЛА-заправщики.

Будем следить за летными испытаниями российской разработки и за новыми достижениями наших ученых. Так что не забываем подписываться на канал, чтобы не пропустить новые материалы, и оценивать текущую статью.

Спасибо за ваше внимание!