«Коммерсантъ» узнал о решении «Новатэком» проблемы с «Арктик СПГ-2»

«Новатэк» нашел способ решить проблему с энергоснабжением первой линии «Арктик СПГ-2», вызванную отказом американской Baker Hughes поставлять оборудование компании из России. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.

По их словам, компания закажет плавучую электростанцию у турецкой Karpowership. Мощность плавучей ТЭС с газопоршневыми двигателями составит 300-400 МВт, утверждают собеседники издания. Сроки ее строительства они назвать затрудняются.

Источники «Коммерсанта» предположили, что этот же вариант энергоснабжения будет использован для второй и третьей линий «Арктик СПГ-2». В «Новатэке» и Karpowership на запросы газеты не ответили.

«Новатэк» столкнулся с рядом технических трудностей, после того как Baker Hughes отказалась поставить для СПГ-завода газовые турбины LM9000, сообщал «Коммерсантъ» в июне. Американская компания должна была поставить для трех линий «Арктик СПГ-2» около 20 турбин мощностью до 75 МВт. Для первой линии предназначалось семь турбин, но «Новатэк» получил только четыре, указывает издание. При этом машина LM9000 довольно сложна в обслуживании, без техподдержки и поставок запчастей могут возникнуть проблемы с ее сервисом, подчеркнули источники газеты.

Karpowership — один из лидеров в области плавучих ТЭС, поэтому выбор «Новатэка» выглядит обоснованным и безальтернативным: в мире нет доступных аналогов, отметил в беседе с изданием независимый эксперт по энергетике Юрий Мельников. Электроэнергия от плавучей электростанции будет дороже, чем от стационарной, и показатели LM9000 по эффективности в этом проекте недостижимы, но в текущих условиях альтернативных вариантов у российской компании нет, заключил он.

Предполагается, что мощность каждой из трех линий «Арктик СПГ-2» составит 6,6 млн т сжиженного газа в год, пишет «Коммерсантъ». «Новатэк» намерен запустить первую из них в 2023 году, вторую — в 2024-м, третью — в 2025-м. СПГ-линии для завода строятся на верфи в Мурманске на основаниях гравитационного типа, которые затем будут морем транспортированы в Обскую губу к терминалу «Утренний», рядом с Утренним месторождением на Гыдане, отмечает газета.