Практически все жители нашей страны (да и не только нашей) знают что такое паровоз - подвижной состав, приводимы в движение с помощью парового двигателя. Но кто из нас катался на них? Или хотя бы кто-то видел работающий паровоз? Конечно, они и до сих пор существуют, но больше в туристических целях.
Но вы когда-нибудь задумывались, куда они подевались и почему?
Для России (на тот момент в лице Советского Союза) этот уход связан с эпохой "правления" Никиты Сергеевича Хрущева (несколько интересных фактов про Хрущева есть и на нашем канале)!
Есть несколько факторов:
1. желание советской власти, а именно Никиты Хрущева, показать что СССР не отстает в развитии от других стран, а следовательно у нас не может быть паровозов, которые на тот момент становились историей.
2. объявление семилетки. В этот период (1959-1965годы) Советский Союз не только совершил рывок в развитии промышленности (как металлургической так и химической), но и увеличил добычу углеводородного сырья в два раза!
Учитывая эти два факта, у Союза появилась реальная возможность убрать "старые" и ненужные паровозы в рельсов страны! Это и было сделано, при чем в достаточно короткие сроки. И именно так в стране начали появляться тепловозы, а на особо важных участках железных дорог еще и электровозы! И именно в этот период прекратилось производство паровозов.
Да, все примерно и так очевидно - КПД паровозов значительно ниже чем у тех же тепловозов. Да, дыма больше. Да, они не такие быстрые. Но при этом сейчас, глядя на эти выдыхающие пар гигантов, вспоминаются произведения киноискусства и они навевают романтические мысли!
Во многих странах существует практика поддержания паровозов в рабочем состоянии. Где-то даже проводятся выставки этих инженерных конструкций. Есть даже ряд ученых, которые прогнозируют возвращение на рельсы паровозов, в связи с возможным окончанием века углеводородов!
Так что с точки зрения логики, уровня развития технологий и этапов прогресса человечества, скорости передвижения и так далее - убрать паровозы логичная мысль и решение. Но время покажет, стоило ли так резко обрубать развитие этому виду транспорта. Между прочим, в тот период зарубили несколько новых идей, среди которых был газотурбовоз Лебедянского (это было связано с личным спором инженера и Хрущева).
А вы знали этот факт, что паровозы закончились в СССР в период Никиты Сергеевича?
#хрущев #ссср #паровозы #история #факты