9 апреля 1950 года стартовал первый чемпионат СССР по автогонкам. Трассой было выбрано - шоссе Москва-Минск. Отсюда и название соревнования - линейная гонка. Так как к участию не были допущены автомобили иностранного производства, выступали гонщики на обычных "Победах" и "Москвичах". Выиграл соревнование испытатель горьковского автозавода, ветеран войны Михаил Александрович Метелев на экспериментальной "Победе-Спорт", кузов которой строил, авиаконструктор Смолин.
В 1954 году модификации запретили из-за сильно возросшей опасности соревнований, но уже в 1955 вернули, т.к. без них это уже было не то.
Тут-то и выходит на сцену молодой испытатель Вячеслав Мосолов, почти опередивший ветерана Метелева с его серебристой "Торпедой" на обычной заводской "Победе". За мастерство и дерзость ему доверяют построить собственный автомобиль. Обычную "Победу" максимально облегчают, лишив ее крыши и укрепив кузов, а также форсируют двигатель. Кузов красят в бордовый с бежевым автомашина получает бортовой номер 30.
По аналогии с ней изменяют свою "каплю" и Метелев со Смолиным и вот, в 1956 году два родстера из "Победы" устремляются к финишу. По итогам, разумеется, автомобиль более аэродинамичной формы одерживает верх, а 30 номер занимает второе место.
Образ именно этого автомобиля в мастерской Molotov Garage восстановил автомобильный историк Иван Падерин, построивший в 2015 свою версию болида Мосолова.
От оригинала ее отличает усиленный каркас безопасности и мотор от обычной 24-ой волги, ради ремонтопригодности, ведь своим ходом она проехала весь запад России и побывала в Краснодарском крае, Крыму, Москве. А так же стандартная 4 ступенчатая коробка передач.
После того как машина поколесила по России и поучаствовала в нескольких гонках и выставках, она нашла свое пристанище в уфимском музее "Ретро-Гараже".
Пусть это и не исторический оригинальный автомобиль, он все равно остаётся интересным экземпляром в коллекции музея. А увидеть его можно не только в зале музея, но и на всевозможных автопробегах и показах на открытом воздухе.
#авто #ретроавтомобили #автомобили #ссср #спорт #автогонки #музеи #история