Про тенденции: Мир, стремительно идёт в перёд и прежде всего в автомобилях наиболее сильно меняется их внешний вид. Уже сегодня, то что мы раньше принимали за концепты, которые никогда не будут реализованы, становится в серийное производство, один из таких автомобилей новый кроссовер, прошлое поколение которого даже доступно в продаже у нас в стране - Geely Atlas, или как говорят у него на родину Bonye L: Новое поколение кроссовера показали относительно недавно, премьера, причем мировая, прошла 5 августа. Модель, уже по традиции, построена на платформе CMA (Compact Modular Architecture). Напомню, что разработкой этой платформы занимается не только китайская Geely, но и подразделение шведской Volvo Cars. По габаритам, авто является типичным представителем среднеразмерных кроссоверов аля VW Tiguan, Hyundai Tucson, Toyota Rav4, Kia Sportage и им подобных: Длина 4670 мм, ширина — 1900 мм, а высота — 1705 мм, колесная база — 2777 мм. По технике: Ещё немного фото: Сейчас в РФ, за гибрид
Про тенденции:
Мир, стремительно идёт в перёд и прежде всего в автомобилях наиболее сильно меняется их внешний вид. Уже сегодня, то что мы раньше принимали за концепты, которые никогда не будут реализованы, становится в серийное производство, один из таких автомобилей новый кроссовер, прошлое поколение которого даже доступно в продаже у нас в стране - Geely Atlas, или как говорят у него на родину Bonye L:
Новое поколение кроссовера показали относительно недавно, премьера, причем мировая, прошла 5 августа. Модель, уже по традиции, построена на платформе CMA (Compact Modular Architecture). Напомню, что разработкой этой платформы занимается не только китайская Geely, но и подразделение шведской Volvo Cars.
- Отдельное внимание, я бы хотел уделить новой Full-Led оптике, которая по своей стилистике очень сильно напоминает Cadillac:
По габаритам, авто является типичным представителем среднеразмерных кроссоверов аля VW Tiguan, Hyundai Tucson, Toyota Rav4, Kia Sportage и им подобных: Длина 4670 мм, ширина — 1900 мм, а высота — 1705 мм, колесная база — 2777 мм.
По технике:
- Авто, как и прежде предложат исключительно с бензиновыми турбированными двигателями:
- Первый это 1.5 Турбо (BHE15) на 181 силу и 290 Н*м
- Второй знакомый по другим моделям Geely 2.0 л (JLH-4G20), тут уже 218 л.с. и 325 Н*м
- Трансмиссия без изменений - 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением
- Будет и версия с гибридной системой 1.5TD-3DHT Thunderbolt, подобную можно увидеть на Geely Atlas Pro, который был во владении у Михаила: https://www.youtube.com/watch?v=svXwkRb_OYE&t=277s
Ещё немного фото:
Сейчас в РФ, за гибридное исполнение Geely Atlas Pro просят от 2.7 млн рублей. Ну а мы можем привезти за эти деньги Geely Manjaro(kx11) под ключ (подробности в телеграмм - https://t.me/clickoncarimport/214):
Чуть не забыл, обязательно напишите, что вы думаете о таком обновлении?
Не забудьте подписаться на наш канал, ведь по мимо статей, мы делаем и очень подробные видеообзоры автомобилей, где не просто рассказываем про машину, а еще и проверяем клиренс, реальный разгон, проходимость, работу подвески, свет фар ночью и не только. Поэтому, не потеряйте нас и мы будем благодарны!