Мировые цены на сырьё постепенно падают. Главная причина - туманные перспективы глобальной экономики, которая близка к погружению в глубокий и затяжной кризис. Это уменьшает спрос на топливо, металлы, древесину и многие другие товары. Сильно охлаждает деловую активность и то, что Центробанки ведущих стран перешли к ужесточению денежно-кредитной политики. Говоря простым языком, начали повышать ключевые ставки, делая займы дороже. Это плохо как для производства товаров и услуг, так и для их потребления. Как следствие - падение котировок.
Для России важнейшим источником наполнения бюджета является нефть, расскажу о ней более подробно. Брент уже в районе 90 долларов за баррель, это значит, что российский сорт Юралс торгуется около 60. Да, наше чёрное золото сейчас совсем не блестящее, продаётся контрагентам с огромными скидками. Это плохо влияет на выручку компаний, но позволяет завоёвывать новые рынки сбыта, поддерживать достаточную загрузку нефтяной отрасли, сохранять рабочие места. Нет худа без добра.
Разница между Брент и Юралс не расширяется, а напротив медленно сужается. В худшие дни наша была дешевле на 37,5 долларов, сейчас на 32 с тенденцией к дальнейшему уменьшению дисконта. Даже после падения нефти и с учётом скидки наша продаётся дороже, чем это заложено в бюджете, обеспечивая стране избыточные сверхдоходы. Так что полёт остаётся нормальным.
Планы запада по отказу от российских углеводородов реализуются намного медленнее, чем они изначально планировали. Все минувшие годы Европа вкладывалась в альтернативную энергетику - солнечные панели, ветряки, биодизель. Новые мощности по сжигаемому топливу, в том числе средства его доставки, создавались вяло. Нефтяники постоянно слышали в свой адрес упрёки от зелёных. Это их демотивировало. Как тут развиваться, если тебе твердят, что твой товар плохой, от него надо поскорее отказаться. Так что сейчас где-то добыть в мире много новой нефти вместо российской проблематично, на обустройство дополнительных скважин уйдут годы. Поэтому сбыт у отечественных компаний будет, без клиентов они не останутся.
Внутри России несмотря на все качели с курсом доллара, цены на топливо остаются на примерно одном и том же уровне. Бензин по сравнению с концом прошлого года подорожал на 0,3%, то есть почти не изменился, а дизельное топливо прибавило 1,7%, что тоже намного ниже общей по стране инфляции. Всё дело в санкциях. Нефтепродукты стало труднее продавать за границу, значит больше объёмов остаётся на внутреннее потребление. Рынок хорошо насыщен, это обеспечивает ценовую стабильность.
Средняя цена АИ-95 по России составляет 51 рубль 22 копейки за литр. Регионами, где он самый дорогой, являются Чукотка, Магаданская область и Камчатский край. Крым по цене этого горючего также в печальной первой десятке, а именно на 6-м месте. У нас за него надо заплатить 56 рублей 34 копейки.
Солярка усреднённо для России стоит 54 рубля 45 копеек. Наивысшие цены зафиксированы на Сахалине, в Магаданской области и Якутии. Крым по этому виду топлива в ТОП-10 не попадает. Наша цена 57 рублей 76 копеек, это 16-е место в рейтинге регионов, где оно самое дорогое.