Это очередная часть закона о такси. Например, в Москве зарегистрировано 150 тысяч машин. При этом на линию в среднем выходит в два раза меньше. Власти считают, что вот такая разница из-за того, что часть машин не в надлежащем состоянии. Возможность устанавливать лимиты по количеству автомобилей смогут во всех миллиониках, если закон примут.
Ограничение количества машин это не новая штука. Такое давно применяется во многих странах. Правда, даже власти понимают, что это нужно делать с большим умом. Если поставить планку слишком низко, то появится большое количество бомбил, а от этого станет только хуже.
Например, в Стамбуле из-за ограничений упал трафик официальных агрегаторов. Как следствие, снизились зарплаты водителей, и они стали оказывать услуги самостоятельно. Ещё есть негативная история с жетонами в Нью-Йорке, о которой я писал как-то.