Завод по производству пассажирских самолётов «Байкал», который будет построен в Комсомольске-на-Амуре, получит заказ на 105 судов, сообщил полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев.
Сейчас на Дальнем Востоке используется 41 лёгкое воздушное судно, преимущественно это Ан-2, есть также модернизированные самолёты этого же типа – ТВС-2МС. Устаревшие самолёты ещё советского выпуска будут заменены на новый тип – ЛМС-901 «Байкал».
«Важнейшей задачей является не просто строительство завода, а обеспечение его загрузки. Для этого необходимо расписать потребность в воздушных судах по годам, а также увязать количество самолётов и потребности в авиационном сообщении с восстановлением и строительством грунтовых взлётно-посадочных полос. К такой работе необходимо также привлечь Рослесхоз для понимания потребности в самолётах для мониторинга и тушения пожаров, Минздрав России для обеспечения перелётов санавиации, МЧС России для использования судов в работах по поиску и спасению и другие ведомства. По предварительным расчётам первичный планируемый заказ составит более 100 бортов до 2030 года. Основным заказчиком станет Единая дальневосточная авиакомпания "Аврора"», – сказал Ю. Трутнев в ходе совещания об обеспечении авиационной доступности дальневосточных регионов и развитии авиаперевозок с использованием лёгкой авиационной техники.
«Мы сегодня посчитали, у нас получилось 105 бортов. Это разумные цифры. В Советском Союзе на территории Дальнего Востока работало 374 малых воздушных судна. Полагаю, что потребности Дальнего Востока даже значительно выше, чем обозначили губернаторы», – пояснил вице-премьер.
Он отметил, что до конца 2023 года должен быть сертифицирован самолёт «Байкал» в базовом исполнении. Далее предстоит создать авионику, позволяющую выполнять полёты в условиях недостаточной видимости. Затем последует разработка на базе «Байкала» самолёта-амфибии, который сможет садиться и на аэродром, и на воду.
Для успешной реализации проекта расширены границы ТОР «Комсомольск». Здесь появится авиацентр региональной и беспилотной авиации. Инвестпроект реализуется ООО «Байкал-Инжиниринг».
«Будет разработана комплексная программа, которая включит в себя строительство судов и их сервисное обслуживание, модернизацию взлётно-посадочных полос и подготовку пилотов и инженерных кадров. Для этого мы планируем запуск нового производства в Комсомольске-на-Амуре. Значительные средства – более 2 млрд рублей – для его строительства будут направлены по государственной программе “Социально-экономическое развитие Дальневосточного федерального округа”», – сказал Юрий Трутнев.