Был такой случай. Потребовалось отбуксировать аварийный автомобиль. И даже не автомобиль, а скорее кузов на колесах – без мотора, с вытекшими амортизаторами. Прицепили кузов к автомобилю-буксировщику на жесткой сцепке – «козе». При таком способе буксировки следует строго соблюдать скоростной режим – ехать «на малой». И посматривать на прицепного. Видимо, на деле за скоростью не следили, и контроль ослабили. В какой-то момент отцепился кузов. По лязгу металла поняли – «коза» скоблит асфальт. Пришлось тогда возвращаться, чтоб отыскать и заново прицепить потерю. А произошло известное дело что. В отсутствии амортизаторов прицеп очень чувствителен к неровностям дороги, даже к малейшим выбоинам. Скакал и качался вовсю, особенно если возросла скорость. Раскачавшись, кузов оторвался от сцепки и продолжал катиться, куда его направили последний скачок и сила инерции. Оказалось, на встречку. По счастливой случайности никто тогда не пострадал. Серьезность произошедшего осознали позже – амортизатор
Про «фантом», амортизатор MOBILAND и безопасную семейную поездку
8 августа 20228 авг 2022
87
3 мин