Хороший день, для того чтобы написать вам новую статью! В прошлой статье мы разобрали все необходимое для качественной детейлинг мойки, в этой статье разберём порядок!) Приступим к подробностям, для ленивых написал тезисно (внизу).
Ставим машину на мокрый пост, если кузов автомобиля горячий, дожидаемся пока он остынет. Далее наносим первичный шампунь (бесконтакт) из помпового опрыскивателя, в первую очередь наносим на диски и арки, при мойке дисков и арок используем кисточки, щеточки, губки. Далее начинаем разбрызгивать химию снизу в верх, таким образом чтобы химия «наслаивались», тем самым мы увеличим эффективность первой фазы и дадим химии поработать. Пока наносим химию, ставим пластиковое ведро с сепаратором набираться водой, для приготовления ручного шампуня (вторая фаза). Соответственно не забываем про дверные проемы, при их мойке сразу используем кисточки для лучшего очищения и труднодоступных мест. Смываем через ~5 минут, в том же направлении, сначала снизу в верх, чтобы дать химии ещё раз поработать, а после наоборот сверху в низ)
При необходимости повторяем.
Берём в руки крупнопористую губку для кузова и заранее заготовленное ведро с разведённым ручным шампунем, приступаем к ручной мойке. Начинаем с крыши, после переходим на боковые стекла, лобовое стекло, заднее ветровое стекло. Соответственно часто выжимая и споласкивая губку в нашем ведре. Песок и прочие загрязнения (при их наличии) будут осаждаться на дно ведра и благодаря сепаратору (сетке), мы не соберём их обратно на губку. После мойки стёкл переходим на кузов, так же постепенно опускаясь к низу автомобиля. При мойке порогов, низов бамперов используем другую губку. Различные решетки, сетки, стыки кузовных элементов проходим специальной мягкой кисточкой. После выполнения второй фазы, на кузове не останется статической грязи, диски в том числе моем губкой, нет, не той же что и кузов!)
Далее приступаем к удалению битума, наносим состав, ждём 5 минут, проходим весь автомобиль губкой, круговыми движениями, без давления, не той что использовалась для кузова или дисков))) Повторяем процедуру если битум ушёл не полностью. Но после смываем химию с кузова не обычной водой, а сначала наносим первичку (первая фаза), после уже смываем водой!
Следующий этап это удаление металлических вкраплений, наносим состав на диски, выхлопные трубы и после на весь кузов. В данном составе имеется индикация, если металлические вкрапления присутствуют, то цвет химии изменится на фиолетовый. Для лучшего очищения дисков и выхлопных труб используем специальные губки, щетки и кисточки. Смываем состав так же как и антибитум, наносим первичку, ждём 5 минут, смываем водой
После выполнения данных процессов, мы можем приступить к обработке кузова глиной, мы делаем это при подготовке автомобиля к полировке или оклейке, так как глина все же имеет некую абразивность и может царапать кузов!
Завершающий этап детейлинг мойки, это нанесение кварцевой защиты, для этого нам требуется распылить на мокрый кузов состав, но поэтапно. Наносим на одну деталь, располировываем губкой, смываем. И так по детально, каждый элемент.
Остаётся только высушить автомобиль, для начала используем резиновый сгон, для того чтобы согнать большую часть воды, после берём полотенце для сушки, протираем весь кузов, далее берём турбосушку и выдуваем оставшуюся воду из щелей, резинок, труднодоступных мест, а так же сушим диски.
Примерно так происходит детейлинг мойка автомобиля или же его подготовка к полировке (исключается 3-я фаза, кварцевая защита, добавляется обработка автомобиля глиной).
Данная мойка у опытного сотрудника занимает около 2-2,5 часов :)
Если вас интересует название химии, задавайте свои вопросы в комментариях, с радостью ответим вам на них!
Тезисно:
- Первая фаза
- Диски + арки
- Проемы + кисточка
- Вода
- Вторая фаза + губка + кисточки
- Вода
- Удаление битумных пятен + губка
- Первая фаза
- Вода
- Удаление металлических вкраплений, диски с губкой/кисточкой
- Первая фаза
- Вода
- Третья фаза + губка + вода
- Резиновый сгон
- Полотенце сушка
- Турбосушка сушка
