Найти в Дзене
Main Service

ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО – ДЛЯ ЧЕГО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ И КАК ЧАСТО ЕГО НУЖНО МЕНЯТЬ

Трансмиссионное масло используется для смазки деталей в механических коробках передач и ведущих мостов. Смазка создаёт прочную смазывающую пленку, выдерживающую большие нагрузки в контакте деталей, обеспечивая тем самым не только уменьшение трения, но и отведение тепла. Кроме того, масло снижает уровень шума, возникающего во время работы КПП.
При этом масло для трансмиссии отличается от моторного. Изготавливается такая смазка из минеральных или полусинтетических основ с добавлением в них присадок, содержащих хлор, серу, фосфор, дисульфид. Все это нужно для придания жидкости необходимых свойств, таких как:
— стабильность химического состава на протяжении всего срока хранения или работы;
— минимальный ущерб резиновым деталям КПП;
— низкий уровень пенообразования;
— необходимый уровень антизадирного и антикоррозийного действия;
— высокий порог значений вязкости и рабочих температур.
Масло в КПП выполняет следующие важные задачи:
— смазывает трущиеся детали;
— предотвращает износ узлов;


Трансмиссионное масло используется для смазки деталей в механических коробках передач и ведущих мостов. Смазка создаёт прочную смазывающую пленку, выдерживающую большие нагрузки в контакте деталей, обеспечивая тем самым не только уменьшение трения, но и отведение тепла. Кроме того, масло снижает уровень шума, возникающего во время работы КПП.
При этом масло для трансмиссии отличается от моторного. Изготавливается такая смазка из минеральных или полусинтетических основ с добавлением в них присадок, содержащих хлор, серу, фосфор, дисульфид. Все это нужно для придания жидкости необходимых свойств, таких как:
— стабильность химического состава на протяжении всего срока хранения или работы;
— минимальный ущерб резиновым деталям КПП;
— низкий уровень пенообразования;
— необходимый уровень антизадирного и антикоррозийного действия;
— высокий порог значений вязкости и рабочих температур.

Масло в КПП выполняет следующие важные задачи:
— смазывает трущиеся детали;
— предотвращает износ узлов;
— снижает ударные нагрузки на детали механизма КПП;
— снижает потерю мощности при преодолении трения;
— защищает детали коробки от коррозии и образования отложений;
— обеспечивает температурный баланс;
— снижает уровень шума от работы зубчатых пар;
— сохраняет свои свойства длительное время при агрессивной внешней среде

Существует пять основных классов трансмиссионных масел. По классификации API GL от 1 до 5.

В каждом конкретном случае выбор обусловлен указаниями заводской инструкции по эксплуатации автомобиля. Использование жидкости более низкой категории по градации API недопустимо, поскольку ведет к выходу агрегата из строя.

Что же касается коробок-автомат, то в них используются особые жидкости (типа DEXRON и т.п.). Они также имеют разные эксплуатационные характеристики. В обоих случаях (как применительно к МКПП, так и АКПП) смешивание трансмиссионных масел категорически запрещено, чтобы избежать поломки АКПП.

Как часто проверять – 1 раз в месяц.
Как часто менять - по регламенту производителя (обычно каждые 80–160 тысяч километров) или опыту неофициальных сервисов.

________

https://vk.com/ufa_mainservice
Все виды услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля в сети наших автосервисов по адресам:
Уфа – Донского 5/1,
Уфа - Сипайловская, 7 (станция кузовного ремонта)
Стерлитамак – Деповская 17/1

#уфа#безопасность#автосервис#сто#техосмотр# #стерлитамак #кузовнойремонт #ремонтходовой #диагностикаавтомобиля #компьютернаядиагностика #сходразвал #покраскаавто #кондиционер #заменамасла #требуетсяавтомеханик