Наблюдение НЛО произошло 23 апреля 2007 года, когда пассажиры на борту гражданского авиалайнера увидели то, что они приняли за два НЛО. Все событие длилось от 12 до 15 минут, и пилот отметил, что он никогда не видел ничего подобного за свои 8 лет ежедневных полетов по одному и тому же маршруту.
Полет занял 45 минут и доставил их из Саутгемптона в Великобритании на Нормандские острова. Объекты, которые они видели, казались парящими в воздухе, но неподвижными и испускающими яркий желтый свет. Другой пилот, находившийся на расстоянии 30 километров, также подтвердил присутствие в районе, отмеченном пилотом и пассажирами. Даже его радар показал, что объекты присутствует.
Всего за 10 недель до наблюдения НЛО над побережьем Олдерни было замечено два огня, а затем еще двадцать пять. Хотя в качестве объяснения была выдвинута возможность отражения солнца.
Наблюдатель почувствовал, что это было не отражение, а световое излучение. Когда он смотрел в бинокль, определенно можно было различить форму. Виднелась четкая полоса посредине огней и она не имела никакого сходства с обычным самолетом.
Пассажир самолета видел обе формы того, что он считал НЛО, в непосредственной близости. Формы были плоскими и излучали желтый свет, исходивший изнутри кораблей. Их ширина оценивалась в километр. Другой пилот сообщил то же самое. Пилот призвал другой экипаж быть бдительными и сообщать о любых наблюдениях, что бы они ни считали в соответствии с протоколом. Он считал, что единственный способ изучить наблюдения путем тщательного расследования - это сообщить экипажу самолета властям.
Даже с земли о наблюдении НЛО в Олдерни в 2007 году сообщило радио BBC на Гернси после того, как двое посетителей, остановившихся в соседнем отеле, спросили персонал отеля, что это за объекты, свидетелями которых они были. Сообщалось, что наблюдение произошло из Олдерни, а в аэропорту Джерси был радар, который зафиксировал весь инцидент и отправил его властям для дальнейшего расследования. Запись была сделана на низкоуровневой системе аэропорта, но к сожалению, не на вторичной, которая обычно используется для управления воздушным движением. Неясно, были ли наблюдения на радиолокационной станции, которая находилась недалеко от Кап-де-ла-Гаага, недалеко от завода по переработке ядерных материалов.