Осмотр системы пассивной безопасности в подержанном транспортном средстве, рассматриваемом к покупке, необходим всегда. Ведь присутствие, а главное, исправность подушек безопасности в будущем может спасти водителя с пассажирами при наступлении аварийной ситуации.
Где расположены данные элементы защиты?
Подушки безопасности предусмотрены практически во всех современных машинах. Категория и комплектация автомобиля оказывают большое влияние на то, какие типы устройств пассивной защиты оборудуются производителем. Подушки безопасности бывают следующих видов:
- фронтальные – в рулевом колесе и верхнем участке торпедо;
- боковые – в дверях и спинках кресел;
- коленные – под рулем и перчаточным ящиком;
- центральные – в подлокотниках сидений;
- шторки, призванные защищать головы водителя и пассажиров, – прячутся за потолочную обшивку между стойками.
В дорогих автомобилях используются сразу все перечисленные элементы пассивной безопасности либо только часть из них. Производители бюджетных моделей устанавливают обычно только фронтальные воздушные подушки.
Как узнать, есть ли в автомобиле подушки?
Места, где располагаются данные устройства, не трудно обнаружить по надписям SRS либо Airbag. Как правило, эти слова производители наносят на пластиковые заглушки, под которыми и закрепляются подушки безопасности.
Чтобы лично убедиться в наличии таких важных элементов человеческой защиты от ударов, надо аккуратно снять заглушку. Легче всего провести демонтаж накладки на рулевом колесе.
Посмотреть, есть ли воздушные подушки в автомобиле, недостаточно. У нечестных продавцов вошло в привычку спихивать доверчивым людям машины с имитацией присутствия данных защитных устройств. На самом деле за заглушками находятся муляжи воздушных подушек, которые уже когда-то срабатывали в ДТП. Также проводится замена старых накладок на новые. Делают это все ради экономии, поскольку за установку свежих элементов пассивной защиты вместо выстрелянных подушек специалисты берут значительные суммы.
Как проверить исправность?
На этом этапе надо убедиться, что при эксплуатации машины предыдущим владельцем защитные устройства не были активированы. Для этого понадобится еще раз тщательно осмотреть салон авто. На факт участия транспортного средства в ДТП указывают следующие косвенные признаки:
- заглушки по своему оттенку не идеально сочетаются с другими элементами внутренней отделки;
- заметны следы реконструкции обшивки сидений в местах установки подушек безопасности;
- на накладках видны щербинки, бороздки, сколы, обшарпанность и т.п.;
- данные производства ветрового стекла не совпадают с годом выпуска автомобиля, т.е. стекло было заменено.
Удостовериться в работоспособности устройств поможет тщательное изучение их текущего состояния. После демонтажа накладок необходимо осмотреть элемент пассивной защиты. Если его капсула либо пиропатрон, отвечающий за мгновенное раскрытие подушки при аварии, имеют повреждения, то продавец явно старается избавиться от машины, побывавшей в столкновении. От покупки стоит отказаться.
А так же:
- Проверка датчика удара защитного устройства
- Приборы для проверки воздушных подушек и как провести такую проверку
вы можете прочитать статью полностью в нашем блоге
#проверкаавто #автомобиль #покупкаавто #буавто #автоновичок #куплюавто #подушкибезопасности #автолюбитель #автоблогер #авто