Всех приветствую, мужики!
Поговорил я тут со знакомым менеджером из Тойоты, с которым давно уже работаем, так вот по его словам больше половины автосалонов к концу года уже не будет.
Статистка по продажам авто за 2022 года бьет все антирекорды. По данным РБК продажи упали почти на 90%.
И нет причин, чтобы эта ситуация резко изменилась, а автосалоны снова бы начали продавать десятки и сотни машин каждый месяц.
Я вот задаюсь вопросом «А почему так? Неужели люди готовы терять свои бизнесы и работу так просто?»
Вот пообщавшись со знакомым менеджером, я понял, что причин для закрытия салонов есть несколько причин:
Первая - вы о ней скорее всего уже слышали, но она действительно играет важную роль. В феврале очень многие дилеры поназаказывали автомобили по высокому курсу доллара (80-110 руб за 1 зелёную бумажку), а пока машины пришли, пока встали на продажу, курс уже упал, а вместе с ним и цена на авто.
Вот в итоге и получилось, что какой-нибудь RAV-4 2020 года с минимальным пробегом на вторичке стоит 3 млн руб, а дилер такой же автомобиль, но только новый пытается продать за 5-5.5 млн руб.
Теперь посчитайте какой это убыток, если пригнали не 1, не 2 и даже не 3 машины, а гнали фурами по 20-40 автомобилей. И на каждом таком сейчас потенциальный убыток в 0.5-1.5 млн руб.
Дилеры очень крупно попали с этим курсом и фиксировать убытки не хотят, поэтому ценны практически не снижают.
Вторая причина - многие компании покинули Россию. Например, получить дилерство БМВ или Мерседеса в нашей стране уже практически невозможно.
Оставшимся менеджерам говорят продавать машины по завышенным ценам, которые явно неадекватные и не соответствуют реальности.
Почему мы должны покупать Ладу весту за 2.6 млн (44 тыс евро), когда за эти же деньги можно купить себе Ауди А5 или Бэху тройку в Европе?
Я об этом писал прошлую статью, если не читали, посмотрите канал, там все с цифрами и расчетами расписал.
Ну и очевидно, что с таким подходом половина автосалонов просто уйдёт с рынка. Уже 8 салонов только по Питеру закрылись, ещё 4 (только те, которые я знаю) разделили помещение на половину и стали продавать китайским автопромом.
Но как вы и сами понимаете продажи сейчас встали колом, а автосалоны потихоньку не выдерживают и закрываются. На что мы, обычные потребители можем только порадоваться, уйдут и закроются неэффективные, останутся адекватные и конкурентоспособные. Тот, кто будет уважать клиента, тот и будет иметь продажи. Согласны со мной?