788,6 тыс подписчиков

СМИ: коридор "Север - Юг" способствовал росту объема торговли между Россией и Индией

18 августа 202218 авг 2022

2 мин

По данным собеседников газеты The Economic Times, в период с мая по июль через INSTC было перевезено около 3 тыс. тонн грузов и 114 контейнеров НЬЮ-ДЕЛИ, 18 августа. /ТАСС/. Международный транспортный коридор "Север - Юг" (The International North-South Transport Corridor, INSTC) содействует увеличению объема торговли между Индией и Россией через Иран в последние три месяца, несмотря на антироссийские западные санкции. Об этом со ссылкой на источники сообщила в четверг индийская газета The Economic Times По данным собеседников газеты, в период с мая по июль через INSTC было перевезено около 3 тыс. тонн грузов и 114 контейнеров. "В настоящее время большинство товаров, которые доставляются через Иран по этому маршруту, - это поставки между Россией и Индией", - указали источники. По их словам, перевозка грузов по коридору "Север - Юг" между Россией и Индией занимает менее 25 дней, тогда как по традиционным маршрутам - почти 40 дней. Снижается также стоимость поставок между двумя странами -

По данным собеседников газеты The Economic Times, в период с мая по июль через INSTC было перевезено около 3 тыс. тонн грузов и 114 контейнеров

НЬЮ-ДЕЛИ, 18 августа. /ТАСС/. Международный транспортный коридор "Север - Юг" (The International North-South Transport Corridor, INSTC) содействует увеличению объема торговли между Индией и Россией через Иран в последние три месяца, несмотря на антироссийские западные санкции. Об этом со ссылкой на источники сообщила в четверг индийская газета The Economic Times

По данным собеседников газеты, в период с мая по июль через INSTC было перевезено около 3 тыс. тонн грузов и 114 контейнеров. "В настоящее время большинство товаров, которые доставляются через Иран по этому маршруту, - это поставки между Россией и Индией", - указали источники.

По их словам, перевозка грузов по коридору "Север - Юг" между Россией и Индией занимает менее 25 дней, тогда как по традиционным маршрутам - почти 40 дней. Снижается также стоимость поставок между двумя странами - примерно на 30%. "Помимо сокращения времени, INSTC также рассматривается как жизнеспособный вариант для индийско-российской торговли в условиях растущих геополитических проблем", - подчеркнули источники.

Как отметила The Economic Times, "в долгосрочной перспективе INSTC станет альтернативой маршрутам по Суэцкому каналу, Средиземному морю и Босфорскому проливу". "Он также обеспечит альтернативу китайской инициативе "Один пояс - один путь" в регионе", - указало издание.

Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора "Север - Юг" было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок). Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств. Индия вложила в него около $2,1 млрд, часть этой суммы - в строительство транспортной инфраструктуры в Иране.

Выступая в июне на 6-м Каспийском форуме, президент России Владимир Путин заявил, что РФ расширяет портовую инфраструктуру в Каспийском регионе. Российский лидер отметил, что "прежде всего речь идет о строительстве международного транспортного коридора "Север - Юг". По его словам, "это действительно масштабный транспортный проект, транспортная артерия протяженностью 7 200 км от Санкт-Петербурга до портов Ирана и Индии".