Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) завершило расследование причин аварийной посадки на кукурузное поле самолета А321 «Уральских авиалиний». Согласно приказу ведомства, причиной аварии стала стая птиц, которые, вероятно, ночевали на территории аэропорта или в непосредственной близости от него.
Перед взлетом пилотов информировали о том, что наблюдаются «отдельные перелеты птиц». Однако, согласно документу, данная информация доводится до экипажей постоянно вне зависимости от степени фактической угрозы. Это привело к тому, что такие сообщения потеряли предупреждающих эффект. Спустя секунду после отрыва борта от взлетно-посадочной полосы (ВПП) в двигатели судна врезалось по меньшей мере 13-15 чаек.
Также Росавиация указала и на недостатки в организации орнитологического обеспечения полетов. В частности, вопросы у ведомства вызвала круглосуточная работа соответствующего оборудования.
«Использование непрерывных режимов работы биоакустических устройств могло привести к привыканию птиц к их сигналам. Порядок использования орнитологического оборудования на аэродроме не соответствовал рекомендациям по снижению рисков столкновения с птицами. Орнитологическая служба оператора аэродрома не была укомплектована специалистами с профильным образованием», – указано в документе.
Эксперты оценили и действия пилотов в экстренной ситуации. В частности, вопросы Росавиации были связаны с тем, что в момент аварийной посадки шасси самолета не было убрано несмотря на фактическое завершение взлета с ВПП аэродрома. Согласно материалам расследования, это произошло из-за «роста психоэмоционального напряжения» пилотов и членов экипажа. Также отмечено и то, что данная аварийная ситуация существенно отличалась от той, что пилоты отрабатывали на тренажерах.
Напомним, авиационное происшествие произошло утром 15 августа 2019 года. На борту самолета в момент аварии находились 226 пассажиров и семь членов экипажа. В результате аварийной посадки никто не пострадал.