Приветствую вас, друзья!
Продолжаю свой рассказ о городе Калязине, который я посетил в рамках поездки Москва - Калязин - Углич - Ростов Великий - Переславль, предпринятой на майские праздники. В конце первой части мы с вами начали осматривать частный сектор в сохранившейся части исторического центра. Сегодня идём дальше.
Навигация по циклу "Майское турне-2022":
> Калязин. Город. Часть 1-я
> Калязин. Город. Часть 2-я
> Калязин. Железнодорожный узел. Часть 1-я
> Калязин. Железнодорожный узел. Часть 2-я
> Углич. Часть 1-я
> Углич. Часть 2-я
> Углич. Часть 3-я
> Ростов Великий. Часть 1-я
> Ростов Великий. Часть 2-я
> Ростов Великий. Часть 3-я
> Переславль-Залесский
1. Взгляд назад, откуда мы пришли. Улица Ленина (бывшая Тверская).
2. Рядом в переулке даже сохранилось старинное, судя по всему, булыжное мощение.
3. Домик на берегу.
4. Ещё один ракурс колокольни.
5. Вид собора и монастыря на заднем плане. Открытка конца XIX - начала XX века (источник).
6. В городе есть довольно интересные деревянные дома. Правда, справа, похоже, более современная пристройка. Но симпатично.
7. И ещё один вид на колокольню с бывшим храмом Богоявления Господня в Заречье (Свистухе) на заднем плане. Ныне там расположен краеведческий музей. Храм построен в 1781 году.
8. Калязинский котик.
9. Ещё один симпатичный деревянный дом.
10. Скорее всего, это уже советская постройка.
11. Хотя, возможно, просто позднее вставили двери с таким вот декором.
12. По соседству на другой стороне улицы располагается величественное здание Калязинского колледжа им. Н. М. Полежаева. Основан в 1903 году на средства калязинского купца Н. М. Полежаева как Калязинское низшее механико-техническое училище. Все преподаватели имели высшее образование, ездили в научные командировки за границу на передовые в техническом оснащении предприятия. В учебных мастерских были установлены современные металлорежущие станки, привезенные из Германии. Первый выпуск состоялся в 1908 году.
В 1918 году Калязинское низшее механико – техническое училище было преобразовано в Калязинский механический техникум. В 1933 году во всесоюзном соревновании среди технических учебных заведений он занял одно из первых мест в стране. В годы Великой Отечественной войны на фронт ушло около 370 человек. С 1943 года - Калязинский машиностроительный техникум.
В 1969 году построены новые учебно-производственные мастерские, где учащиеся получали практические навыки. Силами общественно - конструкторское бюро техникума были спроектированы и затем стали выпускаться в учебно-производственных мастерских новые модели сверлильных станков. В 1978 г. экспонат – станок электроискровой обработки металлов демонстрировался на ВДНХ и три учащихся стали лауреатами всесоюзного смотра. За успехи в подготовке высококвалифицированных специалистов и воспитание учащихся в 1978 году техникум был награжден орденом «Знак Почета».
13. А вот он же на дореволюционной открытке (источник).
14. Красивое здание.
15.
16. А вот напротив меня ждало главное разочарование - Техникумский парк. Когда-то раньше это явно был ухоженный парк, но теперь он производит совершенно удручающее впечатление.
17. Взгляд назад.
18. В парке царит тотальная разруха. Мусор, такое впечатление, что убирали ещё при советской власти. Здесь явно злачное место, где коротают вечера всякие бомжи и маргиналы. На заднем плане - заброшенный корпус техникума, выстроенный, по всей видимости, в те же годы, что и здание напротив.
19. Разруха и запустение.
20.
21. Очень жаль. Надеюсь, что здание будет когда-нибудь восстановлено, как и парк вместе с очисткой от груд мусора. Тем более, что тенденции в плане улучшений в Тверской области есть. И дороги стали получше, и восстанавливают многое. Хочется верить, что и сюда доберутся, а то уж больно удручил меня этот парк.
22. Улица Коминтерна, это уже советская часть города. Здесь смотреть особенно нечего.
23. Видимо, послевоенная застройка.
24. Поняв, что на Коминтерна и далее вглубь смотреть нечего, мы свернули ближе к Волге и пошли по Красноармейской улице, параллельной улице Ленина. Там попадаются интересные деревянные дома частного сектора.
25.
26. Уютненько.
27.
28. Вот этот домик, похоже, хорошо и качественно отремонтировали. На новодел он не похож.
29. Всегда любил разнообразные резные наличники.
30.
31. Мило.
32.
33. Есть, правда, и заброшенные дома. Но не сказать, что очень много.
34. И, наконец, в конце Красноармейской улицы мы подошли к тыльной части уже знакомого нам по первой части здания городской основной общеобразовательной школы. Больше в городе, пожалуй, смотреть было особенно нечего, поэтому затем мы отправились на железнодорожную станцию Калязин...
Но об этом читайте уже в следующем выпуске. А на сегодня всё. Надеюсь, что вам было интересно. Спасибо за внимание и до скорой новой встречи. Будьте здоровы, живите богато и никогда не старейте душой!
И не забывайте подписываться на канал, чтобы не пропустить очередную прогулку!
Также буду очень признателен, если вы поделитесь понравившимися вам моими рассказами с подписчиками, друзьями и знакомыми с помощью кнопки "Поделиться". Спасибо!
Навигация по циклу "Майское турне-2022":
> Калязин. Город. Часть 1-я
> Калязин. Город. Часть 2-я
> Калязин. Железнодорожный узел. Часть 1-я
> Калязин. Железнодорожный узел. Часть 2-я
> Углич. Часть 1-я
> Углич. Часть 2-я
> Углич. Часть 3-я
> Ростов Великий. Часть 1-я
> Ростов Великий. Часть 2-я
> Ростов Великий. Часть 3-я
> Переславль-Залесский
#тверскаяобласть #калязин #история #архитектура #путешествия #городароссии #поездки #заброшенное #краеведение #волга