Пороги автомобиля – это именно та деталь, на которой чаще всего образуется коррозия. И гниют они не столько снаружи, сколько изнутри. Причины банальны – конденсат, влага из воздуха, попадающая влага с асфальта и земли, дорожная грязь, пыль, песок – все это скапливается, преобразуется, разлагается и приводит в негодность даже металл. И это происходит даже на самых защищенных транспортных средствах. А что готовить об автомобилях тех граждан, которые пренебрегают или забывают ставить защиту и передние брызговики? Их друзья выходят из строя еще чаще.
Не стоит давать советы в том случае, когда пороги уже сгнили. Тут однозначно – или их менять, или максимально зачищать, срезая гниющие куски, запенивая, обклеивая, зашкуривая, загрунтовывая и так далее. А лучше расскажем, как надолго уберечь самое уязвимое место в автомобиле заранее, пока беда еще его не коснулась.
Проверенный способ
Для того, чтобы порог покрылся средством, которое поможет ему от ржавчины, лучше всего использовать масло. Причем не надо тратить большие средства – заливайте уже отработанное. Оно ничем не хуже и бесплатное.
Главное правило – порог должен быть герметичен. Если он уже у вас сгнил – толку будет мало, хотя ненадолго ситуацию можно спасти. Но обратите внимание на то, что технические отверстия должны быть в наличии. Иначе попавшая внутрь влага или конденсат просто сведут на нет все ваши усилия. Поэтому на момент заливки лучше их залепить, а потом – все равно открыть.
А чтобы масло покрыло как можно больше площади, после заливки проедьтесь по неровной дороге, с горками и ямками, часто разгоняйтесь и тормозите.
Дополнительная обработка
Кроме данного способа я обязательно порекомендую вам обрабатывать дно машины осенью, перед тем, как в свои права вступят постоянные дожди и снега. Для этого достаточно приобрести 4-5 баллончиков антикоррозийного спрея, и в теплое время, предварительно почистив пороги, обработать их данной жидкостью. На каждую сторону потребуется 2-2,5 баллончика. Стоимость их небольшая, а результат закрепится надолго. Но процедуру лучше повторять хотя бы раз в 2-3 сезона. Если каждый год вы используете масло. Ведь даже заводские пороги часто вообще ничем не обрабатывают. А уж магазинные или поставленные позже, тем более. Вы можете менять их бесконечно, пока не поймете – защищать поверхность металла в данном месте необходимо.
И поверьте, что вы забудете на многие годы о такой проблеме, как гниющие пороги. Скорее сгниет сам автомобиль, чем они!