Найти в Дзене

Как побеждать в соревнованиях. Часть 2. Используй возможности класса

Продолжаем говорить о том, что помогает побеждать в соревнованиях по автозвуку. Сегодня о технической части.
Запомните это раз и навсегда - всегда максимально используйте возможности класса!
Если можно 4 киловатта - значит делайте так, чтобы было 4. Не 2500, не 3500, а 4000. Если в измеренном виде - значит в измеренном, что по факту летит. Если по заявке уся - найдите усь, который в заявке дает 4, а по факту 5. Это не чит, это фича и серая зона правил. Я вас уверяю, ваши соперники это используют. И подберите усь и импеданс катушек так, чтобы вытащить из уся максимум мощности. Да, и питалово тоже, максимум, сколько можно по классу.
Если можно использовать сколько-то динамиков - используйте все что можно. С условием, что вы сможете дать максимально эффективное акустическое оформление этим динамикам. Не лезьте с 1 12-хой в багажнике в класс со стенами, вы конечно мушкетеры, но это как с палкой на танк прыгать. Героически, но с печальными итогами.
Кстати с этим я лично сталкивался, ког

Продолжаем говорить о том, что помогает побеждать в соревнованиях по автозвуку. Сегодня о технической части.

Запомните это раз и навсегда - всегда максимально используйте возможности класса!

Если можно 4 киловатта - значит делайте так, чтобы было 4. Не 2500, не 3500, а 4000. Если в измеренном виде - значит в измеренном, что по факту летит. Если по заявке уся - найдите усь, который в заявке дает 4, а по факту 5. Это не чит, это фича и серая зона правил. Я вас уверяю, ваши соперники это используют. И подберите усь и импеданс катушек так, чтобы вытащить из уся максимум мощности. Да, и питалово тоже, максимум, сколько можно по классу.

Если можно использовать сколько-то динамиков - используйте все что можно. С условием, что вы сможете дать максимально эффективное акустическое оформление этим динамикам. Не лезьте с 1 12-хой в багажнике в класс со стенами, вы конечно мушкетеры, но это как с палкой на танк прыгать. Героически, но с печальными итогами.

Кстати с этим я лично сталкивался, когда мы в 2009 году с клиентской машиной на Еврофинале полезли в класс с двумя 12-ми, имея на борту только одну. Мы привезли бронзу. Могли и выиграть, если бы не косяк в инсталле, но это отдельная история. Имей мы пару двенах, рез был бы выше на 1-1,5дб, и этот косяк нам бы не помешать взять золото.

Если вы в SQ, и у вас ограничения по бюджету (например 4000 евро), значит полностью потратьте этот бюджет. И если можно сэкономить на б/у технике, и правила это считают по факту - значит возьмите самые дорогие компоненты с рук. Будьте уверены, ваши конкуренты так делают.

Если у вас судятся бонусные баллы в инсталле - старайтесь придумать и/или создать в своей системе в 2 раза больше бонусов, чем нужно. Судья все равно не даст все, в лучшем случае даст половину. И вы наберете свои нужные баллы.

С инсталлом (где он судится) вообще все сложно. Многие не очень обращают внимания на него, однако баллы за звук (или давление) суммируются с инсталлом. И если вы потеряли -10 баллов на предохранителях, то компенсировать их будет невозможно. Я это видел много раз, в том числе и на Еврофиналах.

В общем, используйте все, что дают вам правила. Ваши соперники так и делают, помните об этом.