Как известно Советский Союз не только массово поставлял технику своим союзникам, но и частенько покупал у них. Отчасти по необходимости, отчасти с целью поддержать промышленность друзей по соцблоку. Надо сказать на фоне массовых поставок венгерских Икарусов и закупок чехословацких мотоциклов и грузовиков, польская техника у нас была представлена довольно слабо. Хорошо запомнилась нашим гражданам пожалуй только юркая Нюша. Но на самом деле поляки делали и вполне серьёзную тяжёлую технику. Их грузовики Ельч-574 были очень востребованы в нашей стране.
А началось все в 1963-м году. Именно тогда на Ельченском автомобильном заводе начали выпускать передвижную ремонтную мастерскую Ельч-574. Как понятно из названия, это была станция обслуживания и ремонта различных технических средств в полевых условиях. Базировалась мастерская на шасси с полным приводом и колесной формулой 6х6. В качестве мотора стоял бензиновый шестицилиндровый агрегат выдающий мощность в 105 лошадей. Коробка передач пятиступенчатая механическая, плюс раздаточная коробка на две ступени. Средний и задний мост имели блокировку дифференциала. Такие технические характеристики давали автомобилю хорошую проходимость. Тем более что шасси изначально разрабатывалось для армии.
Кабина рассчитанная на двух человек имела складную брезентовую крышу. А в расположенном сзади кузове-фургоне разместили токарный станок, слесарные верстаки, ручной пресс и прочее оборудование для срочного ремонта техники. Предусмотрели также возможность размещения на переднем бампере стрелы-подъемника. Она имела вылет в 364 см и могла поднимать до тонны груза. Работал подъемник посредством лебедки, которая выдавала тяговое усилие в 5900 кгс.
К нам страну эти автомобили попадали единичными экземплярами в период с 1966-го по 1980-й год. Поэтому встретить их на дорогах было практически невозможно. В основном работали передвижные мастерские в европейской части СССР. Кроме этого в Советский Союз иногда попадали крановые установки на таком же шасси. Но их было еще меньше чем мастерских. Выпуск Ельч-574 был прекращен в 1983-м году. Если вам повезло и вы в своей жизни
Может вам повезло встретить такой грузовик? Поделитесь своим мнением о нем в комментариях!