РЖД предлагают создание единой системы мониторинга ценообразования во всех звеньях транспортной цепочки и, в частности, просит регуляторно обязать операторов вагонов представлять этой компании информацию об их тарифных ставках, сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на июльское письмо замгендиректора монополии Алексея Шило в Минтранс.
Издание поясняет, что, по мнению компании, потребность в таком мониторинге вызвана необходимостью обеспечить рентабельность поставок российских грузов на экспорт.
Кроме того, Шило, слова которого приводит "Коммерсант", утверждает в своем письме, "что остальные участники рынка при определении тарифов и доступности оказываемых услуг прежде всего ориентируются на собственную прибыль, зачастую не учитывая интересы государства и социальную значимость обеспечения перевозок отдельных номенклатур грузов".
Упоминается, что ранее РЖД и органы власти получали информацию из Argus Media и "Промышленных грузов", которая сейчас публикуется в ограниченном виде.
Однако ни участники рынка, ни Федеральная антимонопольная служба (ФАС), которая уже собирает подобную информацию, предложение РЖД не поддержали. По мнению ФАС, нецелесообразно наделять субъект естественной монополии и участника рынка сведениями о деятельности других участников рынка — портов, операторов и владельцев подвижного состава.
Источники издания на операторском рынке также полагают, что предложения РЖД можно расценить как потенциальный инструмент давления на бизнес, возможность доступа к информации, представляющей в том числе коммерческую тайну других компаний, и попытку монополии создать в своем лице "мегарегулятора".