Найти в Дзене
Моторвед

Представлен новый Ford Explorer с 27-дюймовым сенсорным монитором

Компания Ford провела обновление внедорожника Explorer на 2023 год. В рамках модернизации производитель сосредоточился на цифровизации своей модели. Поэтому ее техническая часть осталась неизменной. Несмотря на то что Ford заявляет, что представленный Explorer - это совершенно новый автомобиль, визуально он мало в чем отличается от своего предшественника. Так, внедорожник получил переработанную решетку радиатора с другим дизайном. Вместе с этим для американской модели подготовили обновленную светодиодную оптику. Также инженеры изменили форму заднего бампера, из-за чего длина внедорожника достигла 5063 мм. Более глубокой модернизации подвергся салон. Внутри появился новый 27-дюймовый сенсорный монитор, который объединяет в себе 2 экрана. Стандартно Explorer также оснащается 12,3-дюймовой цифровой панелью приборов. Дополнительно Ford переработал вентиляционные отверстия, сделав их тоньше, улучшил кожаную отделку сидений, внедрил проекционный дисплей, премиальную акустику и трехзонный а

Компания Ford провела обновление внедорожника Explorer на 2023 год. В рамках модернизации производитель сосредоточился на цифровизации своей модели. Поэтому ее техническая часть осталась неизменной.

Несмотря на то что Ford заявляет, что представленный Explorer - это совершенно новый автомобиль, визуально он мало в чем отличается от своего предшественника. Так, внедорожник получил переработанную решетку радиатора с другим дизайном. Вместе с этим для американской модели подготовили обновленную светодиодную оптику.

-2

Также инженеры изменили форму заднего бампера, из-за чего длина внедорожника достигла 5063 мм. Более глубокой модернизации подвергся салон.

Внутри появился новый 27-дюймовый сенсорный монитор, который объединяет в себе 2 экрана. Стандартно Explorer также оснащается 12,3-дюймовой цифровой панелью приборов. Дополнительно Ford переработал вентиляционные отверстия, сделав их тоньше, улучшил кожаную отделку сидений, внедрил проекционный дисплей, премиальную акустику и трехзонный автоматический климат-контроль.

-3

Под капотом у нового Explorer располагается тот же 2,3-литровый турбодвигатель, развивающий до 276 л.с. и 425 Н*м. Он сочетается с 9-ступенчатым "автоматом" и опциональным полным приводом.

Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить интересные публикации.