Здравствуйте, уважаемые читатели. Ну что, дожили-таки мы с Вами до времен, когда Россию на Западе слушать начали. Причём не прислушиваться временами со снисходительным "ну-ну", а внимать гласу Отечества по-взрослому. Пытаясь уловить смыслы и определить тенденции на будущее.
А закончил эпоху разговоров "немых с глухими" наш газовый гигант. Представители которого, после паузы крайне доходчиво объяснили ЕС, на каких условиях будут выстраиваться в дальнейшем взаимоотношения "Газпрома" с континентальными партнёрами. Если, конечно, они хотят в дальнейшем российские углеводороды покупать.
Сарказм канцлера Шольца и грезы европейских обывателей
События развивались следующим образом. Детективная история с отремонтированной в Канаде турбиной не могла продолжаться бесконечно. И вчера немецкому начальству все же удалось узнать, где именно находится злосчастный двигатель. Не знаю уж как. Может на спиритическом сеансе Шерлок Холмс и Эркюль Пуаро подсказали, где искать пропажу. А может, спецслужбы местные блестящую спецоперации по определению местонахождения таинственно исчезнувшей турбины провели. Главное - отреставрированное изделие Siemens нашлось!
Для Германии, жители которой, судя по публикациям в немецких СМИ, скоро будут ходить в душ пару раз на неделе и по праздникам, умываться одним пальцем, а согреваться зимой исключительно на стадионах, это известие стало воистину Благим! Ещё бы! Свет в конце тоннеля появился!
Осознавая важность момента, главный немецкий начальник решил, видимо, лично удостовериться что «турбина раздора» действительно существует и отправился в городок Мюльхайм-ан-дер-Рур. Другою причину для вояжа вообразить трудно. Господин Шольц, конечно, является высококвалифицированным дипломированным специалистом, но в сфере юриспруденции. Следственно, компетенциями для экспертной оценки состояния высокотехнологичного оборудования никак не обладает. Однако, данное обстоятельство совсем не стало помехой для вынесения им, сразу после поглаживания пухлого бока корпуса механизма, следующего вердикта:
Мне важно указать на то, что эта турбина может быть подключена в любой момент, она может быть использована. Ничто не препятствует ее дальнейшей транспортировке в Россию.
А потом, с уст главы Германии сорвалась ремарка – "Газпрому" "нужно на самом деле сказать, что он этого хочет". И явно слышался в ней сарказм. С чего бы это? Может, предчувствия неприятные высокопоставленного политика одолевали или знал он нечто пока тайное и не слишком настраивавшее на веселый лад?
Впрочем, европейский обыватель настороженности господина Шольца не разделял. И сменяли, в его воображении друг друга картины, одна ярче другой. Виделось среднему европейцу, что лопасти турбины уже нагнетают в трубопроводную систему газ, постепенно заполняющий подземные хранилища. И чем больше его там накапливается, тем комфортней становится жизнь.
Вот уже кондиционер включается не когда можно, а когда жарко. Горячая ванна вновь становится обыденностью, а коротать зимние вечера в натопленной квартире можно без трех, надетых разом свитеров. При этом, за окном вовсю дымят заводы, полки супермаркетов ломятся от дешевых продуктов, платежки за отопление и электроэнергию уже не повергают в шок. Счастье казалось таким близким…но, тут слово взял «Газпром».
Трубопроводный газ из РФ…или дело – труба?
Трубный глас российского углеводородного концерна развеял пасторальные грезы европейцев в один миг. Причем трубным он был в полном смысле слова. Поскольку речь зашла о перспективах возвращения газопроводной системы СП-1 к плановым объемам прокачки. И тут выяснилось, что говорить об этом явно преждевременно. Поскольку, «Газпром», по словам Д. Пескова, очень хочет получить турбину. Но, не может. Просто потому, что документы на отремонтированный агрегат оформлены неправильно. Однако, немцы утверждают обратное. И лукавят.
Дело в том, что отправляли турбину на ТО в канадское подразделение Siemens, значит, и возвращено оно должно быть оттуда не в Германию, а в Россию. На первый взгляд кажется, что веских оснований для проявления подобной принципиальности у «Газпрома» нет. Действительно, какая разница как попадет двигатель на КС «Портовая»? Напрямую из Монреаля или транзитом через ФРГ. Но, дьявол, как известно, кроется в деталях.
Сервисным обслуживанием компрессорного оборудования непосредственно занимается британская дочка Siemens – Industrial Turbine Company Limited, владеющая заводом в Канаде. Между тем и Страна кленового листа, и Великобритания ввели санкции на поставку в Россию высокотехнологичного оборудования. Под исключения, выторгованные у Оттавы Берлином, попадают пять турбин, эксплуатирующихся «Газпромом». Однако, агрегата за номером 073, попавшего в детективную историю, среди них нет. Следовательно, санкции на этот двигатель распространяются. И он может быть запросто дистанционно отключен Лондоном.
И есть мнение, что именно таким и был изначальный расчет наших континентальных «партнеров». Уж больно складно карты на стол ложатся. Европе, стремящейся пережить зиму с минимальными потерями, жизненно необходимы бесперебойные поставки голубого топлива до будущей весны, по крайней мере. Поэтому, турбину отдают. Но, когда острота ситуации снимается, британцы двигатель отключат. А потом начнут тянуть волынку с возвращением остальных агрегатов, отданных к тому времени на ремонт «Газпромом» по схеме, опробованной с 073.
Другое дело, что обойтись без нашего голубого топлива ЕС еще долго не сможет, если промышленность собирается сохранить. Только в Брюсселе этого не поняли пока. А ситуация складывается примерно так. В принципе, перейдя на крайнюю экономию, российские поставки можно попробовать заместить более дорогим СПГ. Только откуда Брюссель возьмет на это деньги? При нынешних-то ценах?
Ни один из привычных способов решения финансовых проблем по-европейски не сработает. Раньше в подобных случаях ЕЦБ производил заимствования путем эмиссии облигаций. Но, кто сейчас в трезвом уме долговые обязательства Брюсселя приобретать будет. Их доходность составляет от 2,5% до 4%. А инфляция уже достигла отметки в 8%. И где здесь маржа?
Печатный станок включать в нынешней ситуации – смерти подобно. Ведь тогда инфляция все исторические рекорды побьет. Что еще остается? Поднимать ключевую ставку поздно. Теперь ЕЦБ за ФРС, с места в карьер взявшей, уже не угнаться. Поэтому денежки потенциальных инвесторов будут продолжать утекать в США. А что еще остается?
«Газпром» ставит точки над Ё
В общем, нюансов много. А от «партнеров» европейских ожидать можно чего угодно. Поэтому «Газпром» решил максимально себя обезопасить от случайностей и преднамеренных недружественных действий. Фактически выставив европейцам ультиматум. Он предполагает:
- Оформление надлежащим образом документов на агрегат 073 и его доставку Siemens Energy до места установки на КС «Портовая»;
- Исключение из санкций ЕС, Великобритании, Канады компрессорного оборудования для газопроводов;
- Полное выполнение компанией Siemens обязательства по проведению ТО и мелкому ремонту турбин на месте их установки.
Если озвученные требования выполнены не будут, прокачка, видимо, пока будет продолжаться в нынешних объемах. До тех пор, пока на «Портовую» опять не нагрянет «Ростехнадзор». А там, глядишь, и последняя действующая турбина непригодной к эксплуатации признана будет. Россия к такому развитию ситуации готова. Президент страны уже объяснил, что высвободившиеся объемы голубого топлива, в случае прекращения его экспорта в ЕС, будут направлены на удовлетворение внутренних потребностей. В частности, на осуществление программы газификации удаленных от магистральных газопроводов территорий РФ.
Вот такие расклады. Похоже, на этот раз «Газпром» и нашего Президента в ЕС не только выслушали, но и услышали. И взяли паузу для осмысления ситуации. А население, на всякий случай, стали готовить к худшему – зиме без российского газа. Что они там решат, пока непонятно. Да и стоит ли нам на эту тему заморачиваться? Ведь Брюссель себе сам себе задачу поставил, решив, через два-три года от нашего голубого топлива избавиться. А нам, в принципе, все равно, когда он сеппуку сделает. Или одумается все же?
Если вам понравилось прочитанное – смело ставьте лайк. Комментариям всегда рад. На вопросы обязательно отвечу. Новым и старым подписчикам особый респект. Подписаться на канал можно здесь.
#экономика #политика #политическаясатира #нефтьигаз #антироссийскиесанкции #антироссийскаяполитика #евросоюз-россия #германияироссия