"Пассажиравтотранс" в рамках обновления парка подвижного состава объявил ряд закупок новой техники. В закупках 2021-2022 перевозчик покупал преимущественно "газовые" машины. На этот раз все 120 единиц закупаемой техники не старще 2022 года - дизельные с экологическим классом двигателя не ниже ЕВРО-5. "Питертранспорт" ознакомился с техническим заданием. (актуализировано на 16.07.2022)
В рамках двух закупок по 0,5 млрд каждая (раз и два) запланировано приобрести суммарно 50 дизельных автобусов большого класса, а за 0,3 млрд рублей чуть позднее решили закупить ещё 15 таких машин. Интересная деталь салона - от требования к наличию в салоне места для кондуктора во всех закупаемых автобусах решено отказаться. Все автобусы должны прибыть уже этой осенью: 25 - до 30 сентября, 15 - до 10 октября, ещё 25 - до 31 октября.
Также перевозчик решил приобрести 55 дизельных автобусов среднего класса за 0,77 млрд рублей. Все автобусы должны прибыть этой осенью: 25 - до 31 октября и 30 - до 30 ноября. Сейчас в распоряжении перевозчика всего 30 автобусов среднего класса ЛиАЗ-4292 - все они сосредоточены в автобусном парке № 6 и работают на маршрутах 15, 136, 169а совместно с машинами большого класса. С учётом требования о наличии трёх дверей в закупаемых автобусах, в наш город могут прибыть машины той же модели.
С учётом возникших объективных сложностей в технологическом процессе сборки автобусов на многих производствах, что выявилось в рамках поставки частным перевозчикам автобусов для работы по новой модели транспортного обслуживания, заказчиком выбраны весьма сжатые сроки поставки новой техники. Победитель трёх конкурсных процедур определится 20 июля 2022 года, а процедуры на 15 автобусов большого класса - 1 августа 2022 года.
UPD: 50 машин большого класса (за 0,492 и 0,495 млрд рублей) поставит ООО "Автотехком" - скорее всего прибудут автобусы МАЗ; 55 машин среднего класса за 0,769 млрд рублей поставит ООО "ПитерБасЦентр" - скорее всего прибудут автобусы ЛиАЗ.
© Питертранспорт