А вы видели как просыпается большой город? Что ж, я думаю, вряд ли.
Большинство из нас утром идут на работу, вечером с работы, погружённые в свои мысли о делах домашних, о вечере, о выходных или о рабочих делах. Но пожалуй, я расскажу вам как иногда красиво посмотреть на всё со стороны.
Санкт-Петербург, зимой ночи тут не такие белые как летом, однако снег отражает частички света от луны, которую видно сквозь ясное небо. Сидя в маленькой, неудобной, но в то же время тёплой и уютной кабине электровоза; в ожидании отправления со станции цветочная, часть которой проходит по мосту над Московским проспектом я приоткрыл форточку, что бы глотнуть свежего воздуха и наблюдаю за мегаполисом, который спит. В окне только жёлтый свет, который освещает проспект, снегоуборочная техника готовит дорогу и тротуар к движению, вокруг в зданиях свет ещё выключен, все спят. Почти 5 утра...
Погружённый в свои мысли, слушая хрипящую рацию и попивая горячий чай прошло минут 40-50. Я снова приоткрыл форточку что бы подымить и вновь обратил внимание на то, что происходит вокруг, город просыпается, появились машины, автобусы и троллейбусы снуют, какие уже возят людей, а какие-то только из парка летят на конечную, что бы начать маршрут. Начали гудеть люди, шуметь автомобили, первые лучи солнца начинают обогревать лица стоящих на остановках людей, которые так ждут заветную табличку с номером маршрута, что бы быстрее залезть в тёплый транспорт и отправиться по своим делам. было уже 6 часов утра....
После того, как моя голова с находящимися в ней мыслями вернулась в кабину, помощник у меня что-то спросил, по работе, на этом затянулся наш с ним разговор. рация противно шипела, когда сквозь это шипение дежурные кричали поездам, кому куда ехать, пересменки, пригородные поезда, смены бригад. От этих переговоров звон в ушах как после стрельбы. Посмотрев в зеркало, увидел как кто-то шагает вдоль состава, по мосту, я вновь открыл форточку что бы посмотреть, что эти люди делают. А они просто бежали на автобус, который вот-вот уедет без них, освещение выключили, народу было много, на остановках было тесно, пошёл лёгкий снежок, которому были рады лишь дети, в то время как водители сигналили друг другу в бесконечной пробке, взрослые были погружены в себя, водители автобусов, троллейбусов, трамваев мысленно материли тех, кто набивается в их машину так, что двери не закрываются. Было забавно наблюдать за этим с моего ракурса. Это не было похоже на селёдку в банке (как все любят говорить), это больше похоже на пингвинчиков на эскалаторе. Мысленно посмеявшись, и чуть ухмыльнувшись, я снова вернулся в кабину. Было начало девятого утра...
И вот, нас вызывают, сразу слышно, что дежурные на станции поменялись. Бодрый и задорный голос дежурного, дополнительную весёлость его голосу добавлял грузинский акцент) говорит, что бы мы готовились к отправлению, дорога освободится, и через 10-15 минут поедем. Я затормозил и направил помощника проверить поезд (технологическая операция такая). Сонный помощник лениво одел тёплую куртку, жилет, вылез с локомотива и почапал осматривать вагоны. Ожидая от него команду на отпуск тормозов я вновь открыл форточку и высунулся в окно... И что же произошло? Солнце уже на полную катушку слепит и обогревает всех, кто находится вне бетонных зданий. Гул транспорта стих, машины ездят, но пробки уже нет, на остановках мало народу и водители уже не ругают пассажиров. Сигналы стихли, только некоторые недовольные рычат на коммунальные машины, которые выползли почистить свежевыпавший снег. Город проснулся и во всю работает, но действительно живёт он мало. По команде помощника я отпустил тормоза, он вернулся в кабину, заполнили бумаги, получили разрешение. Дали один длинный гудок и покатили дальше. На часах было 10:08