Обзор SsangYong Rexton 2.7 дизель. Комфорт в салоне . Удобные сидения, причем как спереди, так и сзади. Откидные спинки задних сидений, а так же складывающие задние сидения, позволяющие сделать ровную плоскость длиной чуть больше 2 метров, т.е. можно даже спать в полный рост,что помогает вместить очень много в данный автомобиль. Кожа на сиденьях в хорошем состоянии и при больших пробегах. Качество материалов конечно не очень, пластик дешевый, панель климата не очень яркая. Электрика вся работает без проблем, оснащение данного авто на хорошем уровне. Датчик дождя , света, подогрев зоны дворников, электро регулировка сидений пассажира и водителя. Шумоизоляция. Двигатель очень тихий, по сравнению с другими дизельными двигателями, поэтому в салоне при скорости 80-90 км/ч можно разговаривать даже шепотом. После 80 км/ч становится слышно шины и ветер, но для корейца шумка на хорошем уровне. Отдельно остановлюсь на плавности хода автомобиля. То, что АКПП от Mersedes — уже говорит о многом