Чтобы запустить рабочий цикл завода по выпуску асфальтобетона достаточно одного человека - оператора. Производство смеси - автоматическое и не требует большого штата специалистов. Однако, при кажущейся простоте, процесс изготовления дорожного покрытия сложный и в чем-то даже небезопасный.
"Тут надо следить и за температурой, чтобы непосредственно подавался стабилизирующий материл, различные компоненты. Много различных моментов в изготовлении асфальта, и за ними нужно наблюдать", - рассказал Александр Антошкин, оператор завода по изготовлению асфальта.
Производительность завода - почти 200 тонн асфальтовой смеси в час. Именно столько сейчас, в разгар ремонтной кампании, требуется дорожным бригадам на реконструкцию магистралей ежедневно. Предприятие могло бы выдавать и больше, но мощности двух установок не хватает. Поэтому в следующем году производство модернизируют: закупят еще один модульный завод, станцию по производству битума и обновят весы.
"Это - установка по производству битумной эмульсии. Сейчас мы возим на машинах из Сургута. Это тоже относится к заводскому оборудованию. И, как я слышал, мы хотим закупить еще один завод. Это все будет зависеть от того, как мы закончим год, с какими показателями. Зависит от инвестиционной программы, от кредитов, от процентов и прочего", - говорит Александр Бондаренко, начальник участка асфальтобетонного завода нижневартовского филиала ГК "Северавтодор".
Дорожную смесь, произведенную на заводе в Нижневартовске, поставляют по всему региону. А в самом городе в этом году ее используют на строительстве и реконструкции трех магистралей.
"Или асфальт привозят из другого города - или он непосредственно производится на территории города и Нижневартовского района и сразу поставляется на объект. Мы понимаем, что качество асфальта будет другое, что все можно сразу проверить", - рассказал Марсель Шадыев, и.о. главного инженера управления по капитальному строительству администрации г. Нижневартовска.
Все оборудование, которое планирует закупить филиал - отечественного производства. Работать с российскими поставщиками теперь будут очень плотно. Раньше комплектующие приходилось заказывать в других странах, сейчас же с этой задачей справляются уральские предприятия.
#Нижневартовск #производство #асфальт
Источник: https://www.ugoria.tv/news/video/46023/