Стоимость дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) в среду выросла на 0,75%, до 57 461 рубля за тонну, тем самым вновь обновив исторический максимум, достигнутый накануне, свидетельствуют данные торгов.
Цена бензина Аи-92 и Аи-95 по территориальному индексу Европейской части России по итогам торгов также продолжает подниматься. Марка Аи-92 подорожала на 2,84%, до 47 544 рублей за тонну, Аи-95 — на 2,08%, до 53 643 рублей за тонну. Последний раз выше такого уровня цены находились только в конце февраля.
Мазут подорожал на 0,26%, его цена составила 18 557 рублей, а сжиженные углеводородные газы (СУГи) — на 5,77%, до 15 682 рублей. Стоимость авиакеросина выросла на 0,44%, достигнув нового исторического рекорда — 69 347 рублей.
Биржевые цены на топливо в России заметно росли в конце 2020 года, к лету 2021 года стоимость основных его видов обновила исторические рекорды. Но с конца февраля 2022 года стоимость бензина двух самых популярных марок — Аи-92 и Аи-95 — начала активно снижаться.
В июле рост биржевых цен на топливо возобновился. Это связано с корректировкой демпфирующего механизма, призванного сглаживать колебания цен на топливо, рассказывал РИА Новости вице-президент Независимого топливного союза (НТС) Дмитрий Гусев. Скорректированный с учетом скидок на российскую нефть демпфер будет действовать в качестве антикризисной меры четыре месяца: с сентября по декабрь.
Позднее Гусев пояснял, что текущий рост цен на топливо в России может быть также спровоцирован заявлениями международного ценового агентства Argus, что дисконт на отечественную марку Urals мог снизиться в июле в два раза. При этом, как указывал собеседник агентства, рост цен в опте не отразится на розничных ценах для автовладельцев.