Уникальный, возрождающийся древний город Руси.
В Нижний Новгород мы приехали на машине вечером, 25го июля 2022 года. Дорога от Санкт-Петербурга (въезд на М11 в Шушарах) до гостиницы Ibis в НН заняла 12 часов 22 минуты, с учетом платных и бесплатных участков дороги и недолгих остановок на перекусы. В 7.00 мы въехали на М11, в 19.22 зашли в холл отеля.
1. Первый день, 26го июля, мы начали с посещения Кремля. Он стоит на высоком берегу, на месте слияния Оки и Волги.
Кремлевская стена крута на спуски и подъемы - перепады до 58 метров 🥴. Ступени выше обычных в 2 раза. Протяженность кремлевских стен- 2 км 113 метров. Можно рассмотреть город сверху и обозначить желаемые места для посещения и... прилично запЫхаться. Что мы и сделали 😅.
На территории Кремля еще ведутся некоторые ремонтно-восстановительно-облагораживающие работы. Например, работы по восстановлению Кремлевского фуникулера, открытого в 1896 году.. Его запуск был приурочен к 16-ой Всероссийской промышленной и художественной выставки.
Хорошенько попрыгав и полазив по Кремлевской стене, мы отправились на одну из старинных улиц Нижнего Новгорода, ныне пешеходно-туристическую-Большую Покровскую. До 1917 года она считалась дворянской.
Отдельно стоит упомянуть потрясающее здание Нижегородского отделения Государственного банка Российской империи, 1911-1913 г.п. Располагается на этой же улице. Роспись интерьеров в нем выполнена по эскизам И. Я. Билибина.
В этот же день, отдыхая на детской площадке после посещения Кремля, я заказала билеты на речную прогулку. Вечерние разбираются очень хорошо, поэтому советую бронировать заранее. И обратите внимание, что билеты надо распечатывать на кассе на причале. Всего 14 причалов, поэтому читайте внимательно информацию в электронных билетах.
2. На следующий день, позавтракав, мы отправились в район Казанской и конец Верхне-Волжской набережных, где располагается Канатная дорога, соединяющая г. Бор с Нижним Новгородом.
Приехав утром мы не прогадали - народу было мало, никаких очередей. К тому же цена на Колесо обозрения, находящееся рядом, до полудня очень приятная) Для пущего удовольствия можно купить мороженое у Дуняши и откушать его непосредственно в кабинке колеса.
Так как до фуникулера мы доехали на машине, то на ней же мы спустились на Нижне-Волжскую набережную к подножию Чкаловской лестницы. Прямо там же находится бесплатная парковка. На ней же мы оставим машину вечером, перед посадкой на прогулочный кораблик.
Жара в Нижнем Новгороде в эти дни стаяла страшная (по моему восприятию, до 38 на солнце), поэтому я, честно говоря, лезть на лестницу не собиралась. Но дочь сказала "надо" и мы пошли. Снизу до верха около 450ти ступеней... Наверху отдышавшись, отпившись и посидев немного в прохладе, мы спустились вниз, к машине. И поехали в отель, пережидать пик жары, а заодно и пообедать.
Вечером мы отправились на метро от станции Горьковская до станции Стрелка. Стрелка - это место слияния Оки и Волги. Здесь некогда располагался крупнейший речной порт Российской Империи.
Чуть поодаль - здание Ярмарочного дома и ярмарочная площадь в современной жизни.
3. Третий и последний день нашего мини-путешествия мы начали с набережной Федоровского. Встретили домик Петра (куда ж без него), прошлись по смотровым мостам вдоль парка 800-летия Нижнего Новгорода.
Далее мы прокатились по Красной (советской) ветке метро.
О метро следует, все же, немного рассказать. Всего 2 ветки (синяя и красная) и 15 станций. Красная ветка, кроме ст. Горьковской - советские, все остальные построены после 1993 года.
Названия Советской (красной) линии, конечно, говорят сами за себя. Двигатель революции, например.
Самая глубокая станция - Горьковская (2012 год постройки), 16 метров 😁. Самая близкая к поверхности - Чкаловская, около 5 метров. Поэтому нет эскалаторов, только ступеньки. Мини эскалаторы (для глаз питерца) есть только на Московской и Горьковской.
Самые интересные для осмотра- Стрелка, Московская и Горьковская. Последняя имеет 6 входов/выходов и является единственной на Нагорной (Кремлевской) части города.
Перегон Горьковская - Московская проходит в нижнем ярусе Метромоста над Окой. Стоимость проезда в метро -28 рублей.
Вечером мы покатались на речном кораблике и прогулялись по вечерней Нижне-Волжской набережной.
Подводя итог нашему путешествию, получается, что за три полноценных дня мы выходили 59710 шагов, прокатились от начала и до конца по Советской (красной) ветке метро, один раз воспользовались услугами местного такси 😁, осмотрели НН с Оки и Волги на прогулочном кораблике, 2 раза получили одышку (прыгая по Кремлю вверх и вниз и на Чкаловской лестнице, взбираясь по ней под жутким солнцепеком) и кажется, осмотрели все основные достопримечательности и не только, и остались очень довольны.
В заключение хочу отметить, что Нижний Новгород активно приводят в порядок. Процесс начался в 2019 году (к 800-летию города в 2021 году) и, конечно, продолжается до сих пор.
Если учесть, что бывший Горький был закрытым городом (ввиду оборонных предприятий) в советское время, а после развала вообще долго жил в состоянии застоя, то должна сказать, что подлатали его на славу!
Пока писала пост, поняла, что хочу ещё раз там побывать и увидеть неувиденное).
#нижнийновогород
#2022
#путешествия
