В 1897 году Общество Московско-Ярославской железной дороги получило разрешение на прокладку железной дороги от Москвы до села Савёлово, длиной 130 километров. Тогда же и началось строительство вокзала, который изначально назывался Бутырским. Вокзал был открыт в 1902 году, а через 10 лет его переименовали в Савёловский. В историческом виде сохранилась только водонапорная башня, вокзал же перестраивался. Савёловская железная дорога – единственная в Москве, которая обслуживает только пригородные поезда. От Савёловской эстакады начинается улица Сущёвский вал. С 1742 года здесь проходила таможенная граница Москвы. Это была земляная насыпь со рвом и заставами, которую снесли через сто лет. Эстакада построена по проекту архитектора Константина Яковлева и инженера В.Константинова в 1965- 1966 гг, её длина составляет 512 метров. В начале улицы Сущёвский вал находится жилой дом механического завода «Самоточка», по проекту архитектора Безрукова, строившегося в два этапа: начато в 1939 году, завершено в 1955. Там, где сейчас ТК «Савёловский» были – завод шлифовальных станков, мебельная фабрика и другие предприятия. По чётной стороне улицы – жилые дома, построенные с 1930 годов. Раньше за ними был монастырь и кладбище, а теперь Новослободский парк. На нечётной стороне действующий некрополь – Миусское кладбище, на котором с 1771 года хоронили умерших от чумы, а в революционные годы от холеры. Там находится храм Веры, Надежды, Любови и матери их Софии. Построен храм в 1823 году на средства купца-суконщика И.Кожевникова архитектором Элькинским. В советское время в храме была фабрика по производству медицинских учебных пособий. Вновь его открыли в 1990 году. Но если раньше храм был двух -колокольным, то после реставрации колокольня осталась одна.
