Найти в Дзене
ТВ Центр

Финляндия отказалась переводить дороги с "русской колеи" на европейскую

Минтранс Финляндии отклонил предложение Европейской комиссии о переводе железных дорог на колею европейского стандарта. По мнению ЕК, это необходимо в связи с изменившейся мировой политической ситуацией. Ширина железнодорожной колеи в Европе - 1435 миллиметров. В Финляндии принята так называемая русская колея, которая шире - 1524 миллиметра. По предложению ЕК, финские железнодорожные линии должны строиться по европейскому стандарту без каких-либо исключений, на этот же стандарт необходимо перевести существующие дороги. "Финляндия не приемлет никаких изменений в ширине колеи, и я верю, что наше мнение будет услышано в ходе дальнейшей подготовки. Совершенно очевидно, что особые обстоятельства Финляндии должны быть приняты во внимание, и наша колея должна быть сохранена", - заявил глава минтранса Тимо Харакка. Министр подчеркнул, что изменение ширины колеи экономически невыгодно. И добавил, что в вопросах такой важности надо избегать поспешных решений и всесторонне оценивать последствия,

Минтранс Финляндии отклонил предложение Европейской комиссии о переводе железных дорог на колею европейского стандарта. По мнению ЕК, это необходимо в связи с изменившейся мировой политической ситуацией. Ширина железнодорожной колеи в Европе - 1435 миллиметров. В Финляндии принята так называемая русская колея, которая шире - 1524 миллиметра. По предложению ЕК, финские железнодорожные линии должны строиться по европейскому стандарту без каких-либо исключений, на этот же стандарт необходимо перевести существующие дороги. "Финляндия не приемлет никаких изменений в ширине колеи, и я верю, что наше мнение будет услышано в ходе дальнейшей подготовки. Совершенно очевидно, что особые обстоятельства Финляндии должны быть приняты во внимание, и наша колея должна быть сохранена", - заявил глава минтранса Тимо Харакка. Министр подчеркнул, что изменение ширины колеи экономически невыгодно. И добавил, что в вопросах такой важности надо избегать поспешных решений и всесторонне оценивать последствия, передает РИА Новости.