Всем привет. Мы много путешествуем на авто и часто ездим по платной дороге. в 100% случае это ДОН М-4. Мы ездим из Москвы на юг. Но в этот рах мы поехали в Смоленск к нашим друзьям.
Кто не знает там проходит Минская трасса М-1 и там тоже есть платник. Вот и поехали. Учитывая, что у нас есть транспондер, мы всегда выбираем турникеты с зелеными табличками. По ним проходят как раз те у кого есть такой прибор.
Изначально до М-1 ехали по ЦКАД. Там нет пунктов, там просто камера считывает твое устройство и оно пищит.
Так вот. Едем уже по М-1, начинаются банеры и знаки, предупреждающие что впереди платный участок дороги. Так же есть указатели съезд на бесплатный проезд. Учитывая, что мы ни разу не ездили по М-1 , то решили поехать к турникетам.
Как обычно выбираем турникет с зеленым указателем, снижаем скорость , устройство пищит и мы едем дальше.
В момент, когда мы проезжали шлагбаум я услышал какой-то звук, но учитывая, что трое детей я не придал ему особое значение и мы продолжили путь.
Но не тут то было. По приезду в Смоленск, уже припарковались, выхожу из машины и вижу очень неприятную картину - замята крыша.
Получается, что этот характерный звук был - шлагбаум по крыше?! Но учитывая, что вмятина солидная, а звука такого не было я стал гадать, что это за вмятина и от куда она взялась и даже не думал, что это шлагбаум.
Но утром пазл мой сложился. Настеньке позвонили из ГИБДД. Почему Настеньке?! Всё просто, машина оформлена на нее. Естественно разговаривал я. Сотрудник объясняет, что мол сотрудники АВТОДОРа вызвали ГАИ. И тут я понял, что характерный звук - это шлагбаум по крыше, а вмятина из-за шлагбаума.
Вот такие дела. На обратном пути нужно обязательно заехать в отдел ГАИ для составления всех документов. По ходу нас ждут разбирательства с автодором. Почему не сработало и почему по крыше, да и вообще почему так...
Вот такая не приятная история с нами приключилась по пути в Смоленск.
Кстати, первый выпуск про Смоленск уже сможете посмотреть на канале - ЖМИ.