Свердловская железная дорога завершила очередной этап модернизации инфраструктуры станции Шарташ в Екатеринбурге. В работу введены дополнительные пути и парки, которые нацелены на оптимизацию грузового движения в центре столицы Урала, сокращение сроков доставки грузов и увеличение пропускной способности, в том числе с учетом перспективы развития в Екатеринбургской агломерации проекта «Наземное метро».
На данный момент на станции Шарташ помимо пропуска поездов ведется формирование и расформирование составов, подача вагонов под погрузку на площадках грузового двора, отправление поездов собственного формирования.
Рост транспортных потоков и объемов перевозок в Свердловской области обозначил необходимость развития терминально-логистической инфраструктуры и наращивания пропускной способности участка Шарташ – Екатеринбург-Пассажирский – Екатеринбург-Сортировочный, сообщили в пресс-службе СвЖД.
В 2020 году началось восстановление сортировочного парка, в 2021 году – Ирбитского парка, который обслуживает грузовой двор. В текущем году продолжается строительство технологических путей. Уже уложено 19 путей общей протяженностью 12,5 тысяч метров и 13 стрелочных переводов. Перерабатывающая способность станции благодаря этому увеличилась в 2,5 раза (со 177 до 400 вагонов в сутки), выросла погрузка (с 98,3 тыс. до 196,3 тыс. тонн), отправка вагонов (с 144,4 тыс. до 173,2 тыс. вагонов в год). До конца текущего года планируется уложить еще 6 путей и 5 стрелочных переводов.
По словам начальника СвЖД Ивана Колесникова, в результате реконструкции станции Шарташ она превратилась в мощный технологический комплекс. Сейчас станция является накопителем погрузки в юго-восточной части Екатеринбурга и разгружает от транзита центральную часть города.
На станции Шарташ будут формироваться поезда в направлении Каменска-Уральского из вагонов с Полевского участка и станции Аппаратная (без использования мощностей станции Екатеринбург-Сортировочный). СвЖД благодаря этому увеличит объем перевозок продукции местных предприятий и транзита, сократит непроизводительные потери, повысит качество обслуживания грузоотправителей.
Ранее «МК-Урал» сообщал, что ночью 26 мая в Екатеринбург прибыл контейнерный поезд «Россия», который на постоянной основе будет курсировать по маршруту Москва – Владивосток – Москва. На грузовой терминал станции Шарташ он доставил шесть 40-футовых контейнеров со сборными грузами и товарами для торговых сетей.
Автор: Денис Евстафьев