Платформа CV90 имеет интересную и долгую историю, которая тянется из 80 годов 20 века, когда началось её проектирование и создание опытных образцов.
Подводя итог, можно сказать, что оригинальный CV90 (вариант CV9040, или, скорее, Strf 90) поступил на вооружение в 1991 году и был постепенно модернизирован с модели A до модели C. В течение следующего десятилетия или около того. По мере того как шведский бронированный зверь набирал популярность у иностранных покупателей, за эти годы появилось несколько модернизированных вариантов платформы:
- Оригинальная первая шведская сервисная модель называлась Mk.0.
- Мк. I 1994 года выпуска, используемая Норвегией, включала в себя некоторые шведские усовершенствования, в том числе улучшенную защиту и двигатель мощностью 608 л.с.
- Мк. II 1998 года выпуска с более мощным двигателем мощностью 680 л.с., улучшенной системой управления автомобилем и усовершенствованным набором электроники
- Мк.III 2006 года с другим двигателем и улучшенной защитой, а также усовершенствованной электроникой.
Мк.III версия - последняя версия, находящаяся в настоящее время на вооружении, но совершенно новый вариант под названием CV90 Mk.IV Mk.IV вариант был представлен через 12 лет, в 2018 году и был разработан для экспорта, специально для контракта с Чешской Республикой на замену устаревших БМП BVP-2, в котором он конкурирует с платформами Lynx и ASCOD. По сравнению с предыдущими итерациями, Mk.IV вариант оснащен более мощным дизельным двигателем Scania мощностью 1000 л.с., новой подвеской и может похвастаться на две тонны большей грузоподъемностью, чем его предшественник. В комплект входит электронная архитектура нового поколения, которая позволяет БМП передавать данные BMS в режиме реального времени.
CV90 Mk.IV может нести несколько типов боевых модулей, два из которых предлагаются по чешскому контракту – стандартная пилотируемая турель и беспилотная турель MCT-30 фирмы Konsberg. Вариант Armored Warfare сочетает в себе управляемую башню с усовершенствованной 50-мм автоматической пушкой Bushmaster для максимальной огневой мощи.
Поскольку чешский контракт все еще не определен и ожидаются задержки из-за вспышки COVID-19, Mk.IV в настоящее время остается прототипом, построенными и показанными на различных военных выставках.
Мобильность БМП будет довольно приличной: максимальная скорость составит 70 км / ч, максимальная скорость заднего хода - 40 км / ч. Разгон с 0 до 32 км/ч займет 3,5 секунды благодаря мощному двигателю (1000 л.с. Scania DS16 diesel), хотя CV90 Mk.IV не будет точно маневренным из-за его веса в 36 тонн.
По-настоящему сильной стороной этой машины будет ее огневая мощь. Пушка Bushmaster способна производить 250 выстрелов в минуту, также БМП будет вооружена ПТУР, что приближает её по огневой мощи к Российской БМПТ -72 Терминатор II.
Но пойдет ли эта машина в серию, не ясно, сможет ли Республика Чехия, на фоне европейского кризиса осилить приобретение столь передовых боевых машин, вопрос остается открытым.
Ещё более непонятно желание чешского правительства покупать шведскую бронемашину, когда есть свой проект не менее интересной БМП Wolfdog.
Поддержать канал вашими донатами вы можете не дожидаясь весёлой пятницы, а прямо сейчас))