Автомобиль носит название Austral . Его выпуск налажен в Паленсии на севере Испании. Здесь же производятся Renault Megane четвертого поколения, но их дни сочтены. После отставки конвейер загрузят другими модификациями Austral. Благо семейка скоро пополнится кросс-купе и растянутой версией с тремя рядами кресел. Пятиместный кроссовер дебютировал в марте нынешнего года. Он получил кузов длиной 4,51 метра, из которых 2,67 выделено колесной базе. В основе модели лежит платформа CMF от Nissan Qashqai . Она подразумевает полузависимую заднюю подвеску в версиях с передним приводом, а также многорычажку при трансмиссии 4х4.
В салоне доминирует торпедо OpenR с виртуальной приборкой размером до 12,3 дюйма и вертикальным 12-дюймовым экраном мультимедиа. За доплату появится проекционный дисплей на 9,3 дюйма. Селектор КПП закреплен под баранкой, а его привычное место на центральном тоннеле занимает массивный поручень.
Целевая аудитория Austral - люди с семьями. На это намекает просторная галерка с продольной регулировкой задних кресел. Салазки позволяют двигать сиденья вперед-назад на 16 сантиметров и увеличивать багажник с 500 до 575 литров. Ну а если сложить спинки, место для поклажи вырастет до 1525 литров. Силовая гамма стартует с "мягких" гибридов на основе бензиновых ДВС. Установки выдают от 130 до 160 сил. В топе заявлен подзаряжаемый гибрид E-Tech, который сочетает бензиновый 1.2 и электромотор общей мощностью 200 "лошадок". Машина трогается только на электрическом ходу, а ДВС подключается во время движения.
Продажи Austral должны начаться в ноябре. Главный рынок - Евросоюз, где модель займет нишу уходящего "со сцены" Renault Kadjar . Помимо обычных версий покупателям предложат псевдоспортивные Esprit Alpine с измененным защитным обвесом, иной решеткой радиатора, вставками под карбон и 20-дюймовыми колесными дисками.