Отлично выспались в гостинице и даже довольно сносно поужинали в столовой на противоположной стороне трассы. Там есть также небезызвестное ныне заведение «Вкусно. И точка», но оно, по-видимому слишком популярно. Настолько, что даже картошки фри не нашлось. Логистику, наверное, еще не наладили.
В шесть утра мы уже ехали по трассе, с содроганием ожидая, что нам уготовила неразвитая инфраструктура Ростовской области и Краснодарского края.
Конечно, есть над чем работать, но строительство идет. Под Ростовом встретились несколько строящихся развязок.
Видели много интересного, например, такое:
По пути встречается очень много памятников ВОВ. Конечно, ведь на этих территориях шли кровопролитные бои.
Краснодарский край встречает путешественников станицей Кущевской с богатой историей и печально известными историями с криминальными элементами.
В Краснодарском крае деревни и поселки сменяются станицами и хуторами, ведь это казачья земля. Казаки- народ особый, державший в страхе и русских помещиков, и польских панов и не покорившийся ни тем, ни другим. Нетерпимы, свободолюбивы и самобытны. Занятно, что Степан Разин и Емельян Пугачев были из казаков (правда, не из кубанских, а из донских), более того даже родились в одной станице с разницей в сто лет.
И все наши известные крестьянские восстания правильнее называть казачье- крестьянскими, ибо без казаков никаких восстаний не было бы в принципе.
Сетевое придорожное кафе «Помпончик» сменяется сетью «Ложка за маму». Но на пути встречается все больше разнообразных несетевых заведений, столовые и домашние кухни, с по-кубански вкусной едой и по-кубански гостеприимными хозяевами. Можно останавливаться в любой- суп- лапша точно будет не из бульонного кубика.
Здесь же вдоль дорог множество торговых точек с дарами благодатного кубанского края: арбузы, дыни, тыквы, мед, подсолнечное масло, фрукты и овощи. Список на этом не заканчивается. На окрестных полях растет сахарная свекла, зерновые ( в основном уже убранные), разные виды плодово-ягодных деревьев, много подсолнечника. Ближе к Темрюку начинаются виноградники. Встретился нам даже рис: он зеленеет на поле, а рядом блестит поливочный канал с водой. Среди бескрайних плантаций мелькают элеваторы и маслоотжимные производственные мощности.
Запомнился памятник Суворову в станице Ленинградской. Оказывается, великий полководец руководил строительством оборонительной линии вдоль реки Кубань. Более того, именно он был инициатором переселения казаков на Кубань для защиты границ и освоения этого степного края.
В станицах очень много патриотической символики и символики, посвященной спецоперации. Наружная реклама- вывески, биллборды почти на каждой остановке общественного транспорта. Центральные улицы пестреют щитами на фонарных столбах, будто украшены к празднику.
Инфраструктурные неудобства нам, конечно же испытать пришлось. Пробка началась возле Темрюка, там ремонтные работы на мосту. Навигатор показывал сорок километров за два часа. Многие разворачивались, ехали искать объездные пути. И хотя развязок здесь много, все равно, бутылочные горлышки есть везде. Многие знатоки съезжали прямо в поле, и мчались параллельно основному потоку, пуская столбы пыли.
Ситуация осложнилась тем, что в этой пробке у нас вырубился кондиционер в машине, видимо, перегрелся- за бортом +41. Но мы не стали испытывать судьбу, мужественно преодолели временные неудобства.
Часам к одиннадцати вечера были на месте. Где мы- напишу в следущей статье. Stay tuned!