Приобрели новую машину, а уровень расхода топлива не соответствует цифрам, заявленным производителем? Не торопитесь отправляться в сервисный центр на поиски неисправности. Сначала попытайтесь поменять свои водительские привычки.
Современные автомобили насыщены электроникой, берущей на себя всё большую часть забот о контроле за функционированием различных узлов и агрегатов. Но это вовсе не означает, что от водителя уже ничего не зависит. И не только человек должен привыкнуть к новой машине. Машина тоже должна подстроиться под своего владельца. Двух одинаковых водителей не существует. Несмотря на общие принципы вождения, у каждого из нас есть привычки, которые мы воспринимаем как нечто само собой разумеющееся. Есть среди этих привычек и вредные. Избавится от них непросто.
Время на привыкание
Программное обеспечение электронных блоков управления (ЭБУ), регулирующих работу двигателя, трансмиссии, подвески, тормозной системы, подстраивается под манеру вождения водителя, корректируя многие важные параметры. Впервые сев за руль другого автомобиля, мы нередко ощущаем дискомфорт. Кому-то не хватает разгонной динамики, и будет казаться, что переключение передач (если речь идёт об автоматической трансмиссии) происходит с задержкой. Иного, напротив, резкий разгон раздражает, так же как и быстрый переход АКПП с одной ступени на другую.
Спустя какое-то время отношения с автомобилем постепенно наладятся. И не только потому, что вы привыкнете к его особенностям. Машина тоже привыкнет к вам и станет более послушной, своевременно откликаясь на педаль газа и подключая нужную передачу. Соответственно, снизится и расход топлива.
Несколько полезных советов
Купив новый Hyundai Santa Fe, потратьте какое-то время на адаптацию к автомобилю. Даже если до этого вы эксплуатировали машину предыдущего поколения, наберитесь терпения. А тем, кто изначально нацелен на то, чтобы научиться водить машину экономно, мы рискнём дать несколько полезных советов.
- Очевидно, что спортивная манера езды, с нажатием педали газа в пол и раскручиванием двигателя до максимальных оборотов, не способствует снижению расхода топлива. Но и езда на малых оборотах, когда мотор постоянно работает внатяг, не даст экономии. К тому же она крайне вредна для силового агрегата автомобиля. Научитесь разгоняться в умеренном режиме, сдерживая свой темперамент. Оптимально, когда стрелка тахометра большую часть времени находится в средней зоне. Это касается как бензиновых, так и дизельных моторов.
- Если автоматическая коробка передач отрабатывает переход со ступени на ступень недостаточно плавно, попробуйте немного изменить режим разгона, чуть резче, или, наоборот, чуть более плавно нажимая на педаль газа.
- Постарайтесь избегать ситуаций, в которых автоматика, даже на обычной дороге, подключает полный привод. К этому приводят слишком резкие ускорения или прохождение поворотов со сносом задней оси.
- Правильно выбирайте резину и следите за её состоянием. Слишком низкое давление в шинах пожжет повысить расход топлива на 15 – 20%. Сходный результат вы получите, попытавшись использовать предназначенные для езды по бездорожью колёса с развитыми грунтозацепами на дорогах с твёрдым покрытием. Откажитесь от установки на свой Hyundai Santa Fe универсальной резины. Приобретите отдельные комплекты летних и зимних шин и меняйте их своевременно.
- При эксплуатации машины с полной загрузкой, старайтесь равномерно располагать пассажиров и груз по салону и багажнику. Чрезмерная нагрузка на одну из осей приведёт к изменению положения кузова и ухудшению его аэродинамических характеристик.
Ну и, само собой, следите за техническим состоянием автомобиля, своевременно проводя его обслуживание и устраняя возникшие неисправности.