В 2018 году я воспользовался советом одного из блогеров на популярном видеосервисе и произвел замену штатных стоек амортизаторов на альтернативные, с другого автомобиля.
Причиной стала острая необходимость перемещаться на дачу по грунтовым дорогам, и, естественно, перевозка себя любимого на охоту и рыбалку.
Могу сказать одно, что эксперимент состоялся. Мне, как хозяину, Lada Largus нравится своей вместительностью и неубиваемостью.
В качестве деталей спереди я использовался амортизаторы с автомобиля Sandero Stepway выпускаемые на белорусском предприятии.
Они дают прибавку по высоте опорной чашки пружины, по сравнению с оригиналом, в 2 см.
Заменить стойки проще некуда. Необходимо снять колесо. Открутить стойку, прикрученную к кулаку двумя болтами, открутить верхнее крепление используя свечной ключ и длинный торкс.
Собрать новую стойку, установив на нее новые детали и поставить стойку на место.
Развал-схождение делать не нужно, так как ничего и никуда не уходит.
Сзади проставки под пружины +30 мм и амортизаторы тоже от Stepway. Все дело в их конструктиве.
В частности, мне не пришлось менять передние пружины, так как подошли штатные. Сзади использовал удлинитель штока амортизатора из комплекта увеличения клиренса автомобиля, заказанного в интернет-магазине и проставки под штатные пружины. Все это для того, чтобы сохранить зону работы амортизаторов в положенном расчетном месте.
Результат радует уже 4 года. Езжу и доволен как слон.
Из необходимого для ремонта своими руками – набор ключей. Комплект стяжек пружин. Стойки, пружины, пыльник, опорный подшипник, подушка и чашка с гайкой.
Приятной всем дороги и движения без пробок!